"ПРОТОКОЛ ОБ ОГРАНИЧЕНИИ ВЫБРОСОВ ОКИСЛОВ АЗОТА ИЛИ ИХ ТРАНСГРАНИЧНЫХ ПОТОКОВ К КОНВЕНЦИИ 1979 ГОДА О ТРАНСГРАНИЧНОМ ЗАГРЯЗНЕНИИ ВОЗДУХА НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ" (Подписан в г. Софии 31.10.1988)

спортные средства с дизельными двигателями для
тяжелых условий эксплуатации (M , M , N , N )
2 3 2 3

27. В Таблице 5 кратко представлены три стандарта на выбросы.
Они используются в Таблице 6 для классификации конструкций
двигателей дизельных транспортных средств, предназначенных для
тяжелых условий эксплуатации в соответствии с потенциальным
сокращением выбросов NO . Конфигурация двигателей основного
x
варианта изменяется, при этом проявляется тенденция отказа от
двигателей с естественным наддувом и перехода на двигатели с
турбонаддувом. Эта тенденция требует повысить характеристики
потребления топлива основного варианта. Поэтому сравнительные
оценки потребления топлива не включены.

Таблица 5

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТАНДАРТОВ НА ВЫБРОСЫ

---------------T------------------------------T------------------¬
¦ Стандарт ¦Пределы выбросов NO (г/кВт ч)¦ Замечания ¦
¦ ¦ x ¦ ¦
+--------------+------------------------------+------------------+
¦ I ЭК R.49 ¦ 18 ¦Испытание 13 видов¦
¦ II США - 1990¦ 8,0 ¦Промежуточное ¦
¦ ¦ ¦испытание ¦
¦III США - 1991¦ 6,7 ¦Промежуточное ¦
¦ ¦ ¦испытание ¦
L--------------+------------------------------+-------------------

Таблица 6

КОНСТРУКЦИИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ
УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОКАЗАТЕЛИ ВЫБРОСОВ И ИЗДЕРЖКИ
ПРИ СОБЛЮДЕНИИ ПРЕДУСМОТРЕННЫХ СТАНДАРТАМИ
УРОВНЕЙ ВЫБРОСОВ

---------T--------------------------T----------T-----------------¬
¦Стандарт¦ Конструкция ¦ Оценка ¦ Дополнительные ¦
¦ ¦ ¦сокращения¦ производственные¦
¦ ¦ ¦ выбросов ¦ издержки ¦
¦ ¦ ¦ NO ¦ (1984 год, ¦
¦ ¦ ¦ x ¦ ¦
¦ ¦ ¦ % ¦ долл. США) ¦
+--------+--------------------------+----------+-----------------+
¦ I ¦Применяемые в настоящее ¦ ¦ ¦
¦ ¦время обычные дизельные ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигатели с прямым ¦ ¦ ¦
¦ ¦впрыскиванием ¦ - ¦ - ¦
¦ II ¦ Турбонаддув + последующее¦ 40 ¦115 долл. США ¦
¦ ¦охлаждение + более позднее¦ ¦(69 долл. США за ¦
¦ ¦впрыскивание ¦ ¦счет стандарта на¦
¦ ¦(Модификация камеры ¦ ¦выбросы NO ) ¦
¦ ¦сгорания и прохода) ¦ ¦ x ¦
¦ ¦(Маловероятно, что ¦ ¦ ¦
¦ ¦двигатели с естественным ¦ ¦ ¦
¦ ¦наддувом будут отвечать ¦ ¦ ¦
¦ ¦требованиям этого ¦ ¦ ¦
¦ ¦стандарта) ¦ ¦ ¦
¦ III ¦ Дальнейшие ¦ 50 ¦404 долл. США ¦
¦ ¦усовершенствования ¦ ¦(68 долл. США за ¦
¦ ¦технологий, перечисленных ¦ ¦сче

> 1 2 3 ... 13 14 15