"МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ ПО ПОИСКУ И СПАСАНИЮ НА МОРЕ 1979 ГОДА" (SAR) (Заключена в г. Гамбурге 27.04.1979)

ьных операций, а также практичным.
6.1.2. Сторонам, намеревающимся создать систему судовых сообщений, следует учитывать соответствующие рекомендации Организации.
6.1.3. Системой судовых сообщений следует обеспечивать свежую информацию о движении судов для того, чтобы в случае бедствия:
1) сокращать время между моментом потери связи с судном и началом поисково-спасательных операций в случаях неполучения сигнала бедствия;
2) быстро определять, какие суда могут быть привлечены для оказания помощи;
3) иметь возможность устанавливать меньшие размеры поисковой зоны в случае, когда не известно или не определено место терпящего бедствие судна;
4) содействовать оказанию срочной медицинской помощи и предоставлению консультаций судам, не имеющим врача.
6.2. Эксплуатационные требования
6.2.1. Для достижения целей, изложенных в пункте 6.1.3, следует, чтобы система судовых сообщений отвечала следующим эксплуатационным требованиям:
1) обеспечивала информацию, которая давала бы возможность предсказывать будущую дислокацию участвующих судов, включая сообщения о планах рейсов и о местоположении;
2) позволяла вести прокладку движения судна;
3) позволяла получать сведения от участвующих судов через надлежащие промежутки времени;
4) была простой по замыслу и в оперативном отношении;
5) позволяла применять принятые на международном уровне стандартный формат и стандартный порядок сообщения с судов.
6.3. Типы сообщений
6.3.1. В систему судовых сообщений следует включать следующие сведения:
1. План рейса - указываются название судна, позывные или опознавательные данные судовой радиостанции, дата и время (по среднему Гринвичскому времени) отхода, координаты пункта отхода судна, следующий порт захода, предполагаемый маршрут, скорость и предполагаемая дата и время (по среднему Гринвичскому времени) прибытия. О существенных изменениях следует сообщать как можно скорее.
2. Сообщение судна о своем месте - указывается название судна, позывные или опознавательные данные судовой радиостанции, дата и время (по среднему Гринвичскому времени), место, курс и скорость.
3. Заключительное сообщение - указываются название судна, позывные или опознавательные данные судовой радиостанции, дата и время (по среднему Гринвичскому времени) прибытия в пункт назначения или выхода из зоны, охватываемой этой системой.
6.4. Использование систем
6.4.1. Сторонам следует поощрять все суда давать сообщения о своем месте во время плавания в зонах, в которых проводится сбор данных о местоположении судов в целях поиска и спасания.
6.4.2. Сторонам, регистрирующим информацию о местоположении судов, следует, насколько это практически возможно, направлять такую информацию другим государствам, когда они ее запрашивают для целей поиска и спасания.

-----
--------------------

> 1 2 3 ... 10 11 12