Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 24.02.2011 N 232 "О внесении изменения в постановление Правительства Санкт-Петербурга от 27.07.2010 N 930"

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦расхода автомобильного ¦на 1 л.с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топлива ГУП ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦"Пассажиравтотранс" ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------------------------+----------+---------+----------+---------+--------+---------+----------+----------+----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------+
¦6.3 ¦Удельный расход ЭЭ на ¦ кВт.ч/ ¦ 3,08 ¦ 3,08 ¦ 3,08 ¦ 3,07 ¦ 3,06 ¦ 3,05 ¦ 3,04 ¦ 3,03 ¦ 3,02 ¦ 3,0 ¦ 2,99 ¦ 2,98 ¦ 2,96 ¦ 2,95 ¦
¦ ¦трамвайно-троллейбусные ¦км пробега¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+--------------------------+----------+---------+----------+---------+--------+---------+----------+----------+----------+----------+---------+---------+---------+---------+---------+
¦6.4 ¦Динамика количества ¦ шт. ¦ 93 ¦ 130 ¦ 60 ¦ 491 ¦ 365 ¦ 317 ¦ 128 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ 0 ¦
¦ ¦высокоэкономичных по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ <***> ¦ <***> ¦ <***> ¦ <***> ¦ <***> ¦ <***> ¦ <***> ¦
¦ ¦использованию моторного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦топлива (в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦относящихся к объектам с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦высоким классом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦энергетической ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦эффективности) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦транспортных средств, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦относящихся к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦общественному транспорту, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦регулирование тарифов на ¦

> 1 2 3 ... 46 47 48 49