Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




"КОНВЕНЦИЯ ПО ЗАЩИТЕ МОРСКОЙ СРЕДЫ РАЙОНА БАЛТИЙСКОГО МОРЯ" (Вместе с "ОПАСНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ", "ЯДОВИТЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ И МАТЕРИАЛАМИ", "ЦЕЛЯМИ, КРИТЕРИЯМИ И МЕРОПРИЯТИЯМИ, КАСАЮЩИМИСЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУШИ", "ПРЕДОТВРАЩЕНИЕМ ЗАГРЯЗНЕНИЯ С СУДОВ", "ПЕРЕЧНЕМ НЕФТЕЙ И НЕФТЕПРОДУКТОВ", "РУКОВОДСТВОМ ПО РАСПРЕДЕЛЕНИЮ ЯДОВИТЫХ ЖИДКИХ ВЕЩЕСТВ", "ПЕРЕЧНЕМ ЯДОВИТЫХ ЖИДКИХ ВЕЩЕСТВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ НАЛИВОМ", "ПЕРЕЧНЕМ ПРОЧИХ ЖИДКИХ ВЕЩЕСТВ, ПЕРЕВОЗИМЫХ НАЛИВОМ", "ЖУРНАЛОМ ГРУЗОВЫХ ОПЕРАЦИЙ ДЛЯ СУДОВ, ПЕРЕВОЗЯЩИХ ЯДОВИТЫЕ ЖИДКИЕ ВЕЩЕСТВА НАЛИВОМ", "ИСКЛЮЧЕНИЯМИ ИЗ ОБЩЕГО ЗАПРЕТА ЗАХОРОНЕНИЯ ОТХОДОВ И ДРУГИХ ВЕЩЕСТВ В РАЙОНЕ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ", "СОТРУДНИЧЕСТВОМ В ОБЛАСТИ БОРЬБЫ С ЗАГРЯЗНЕНИЕМ МОРЯ" и "ПОЛОЖЕНИЯМИ, КАСАЮЩИМИСЯ СООБЩЕНИЙ ОБ ИНЦИДЕНТАХ, СВЯЗАННЫХ С ВРЕДНЫМИ ВЕЩЕСТВАМИ") (Заключена в г. Хельсинки 22.03.1974)





материалов с судов, самолетов, платформ или других
искусственных сооружений в море;
ii) любое преднамеренное захоронение в море судов,
самолетов, платформ или других искусственных сооружений в
море;
b) "захоронением" не считается:
i) удаление в море отходов или других материалов, присущих
или являющихся результатом обычной эксплуатации судов,
самолетов, платформ или прочих искусственных сооружений в море
и их оборудования, кроме отходов или других материалов,
транспортируемых судами, самолетами, платформами или другими
искусственными сооружениями в море, которые эксплуатируются в
целях удаления таких материалов, или доставляемых к таким
судам, самолетам, платформам или сооружениям, а также кроме
тех, которые получены в результате обработки подобных отходов
или других материалов на таких судах, самолетах, платформах
или сооружениях;
ii) помещение материалов для целей иных, чем просто их
удаление при условии, что такое помещение не противоречит
целям настоящей Конвенции.
4. "Суда и самолеты" означают средства передвижения по воде или воздуху любого типа. Термин включает суда на подводных крыльях, на воздушной подушке, подводные суда, буксируемые и самоходные плавсредства, а также стационарные и плавучие платформы.
5. "Нефть" означает в любом виде, в том числе сырую нефть, топливную нефть, нефтяной отстой, нефтяные отходы и очищенные нефтепродукты.
6. "Вредное вещество" означает любое опасное, ядовитое или другое вещество, которое, оказавшись в море, может вызвать загрязнение.
7. "Инцидент" означает событие, вызывающее фактический или возможный сброс в море вредного вещества или стоков, содержащих такое вещество.

Статья 3

Основные принципы и обязательства

1. Договаривающиеся Стороны индивидуально или совместно принимают все надлежащие законодательные, административные или другие соответствующие меры в целях предотвращения и ликвидации загрязнения, а также в целях защиты и улучшения состояния морской среды района Балтийского моря.
2. Договаривающиеся Стороны прилагают все усилия к обеспечению того, чтобы осуществление настоящей Конвенции не привело к усилению загрязнения морских районов, расположенных за пределами района Балтийского моря.

Статья 4

Применение Конвенции

1. Настоящая Конвенция предусматривает защиту морской среды района Балтийского моря, которая включает толщу воды и морское дно, а также их живые ресурсы и другие формы жизни в море.
2. Без ущерба для суверенных прав в отношении своего территориального моря каждая Договаривающаяся Сторона осуществляет положения настоящей Конвенции в пределах своего территориального моря через посредство своих национальных органов.
3. Несмотря на то, что положения настоящей Конвенции не распространяются на внутренние воды, которые находятся под суверенитетом каждой Договаривающейся Стороны, Договаривающиеся Стороны, без ущерба для своих суверенных прав, обязуются обеспечить осуществление целей настоящей Конвенции в этих водах.
4. Настоящая Конвенция не применяется к любым военным кораблям, военно-вспомогательным судам, военным самолетам или иным судам и самолетам, принадлежащим государству или эксплуатируемым и используемым в данное время исключительно для правительственной некоммерческой службы.
Однако каждая Договаривающаяся Сторона обеспечивает путем принятия соответствующих мер, не наносящих ущерба эксплуатации или эксплуатационным возможностям таких судов и самолетов, принадлежащих ей или эксплуатируемых ею, чтобы такие суда и самоле



> 1 2 3 ... 32 33 34

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.1353 СЃ