"КОНВЕНЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНЫХ ПРАВИЛАХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ СУДОВ В МОРЕ" (COLREG) (Заключена в г. Лондоне 20.10.1972)

ок должен обеспечивать в направлении максимума силы звука и на расстоянии 1 м от него такой уровень звукового давления, который по крайней мере в одной 1/3 октавной полосе в диапазоне частот 180 - 700 Гц (+/- 1%) был бы не меньше, чем соответствующее значение, приведенное в нижеследующей таблице:
-------------------T-----------------------T---------------------¬
¦ Длина судна ¦ Уровень на расстоянии ¦ Дальность слышимости¦
¦ в метрах ¦ 1 М В 1/3 октавной ¦ в морских милях ¦
¦ ¦ полосе в децибелах, ¦ ¦
¦ ¦ отнесенный к ¦ ¦
¦ ¦ 5 ¦ ¦
¦ ¦ 2 x 10 /см ¦ ¦
+------------------+-----------------------+---------------------+
¦ 200 или более ¦ 143 ¦ 2 ¦
¦ 75 и более, но ¦ ¦ ¦
¦ менее 200 ¦ 138 ¦ 1,5 ¦
¦ 20 и более, но ¦ ¦ ¦
¦ менее 75 ¦ 130 ¦ 1 ¦
¦ менее 20 ¦ 120 ¦ 0,5 ¦
L------------------+-----------------------+----------------------
Дальность слышимости в приведенной таблице дается для сведения и приблизительно является той дальностью, на которой свисток можно услышать в направлении максимума силы звука с 90% вероятностью в условиях спокойной атмосферы на борту судна со средним уровнем шума в местах прослушивания (принимая средний уровень шума 68 Дб в октавной полосе с центром 250 Гц м 63 Дб - в октавной полосе с центром 500 Гц).
Практически дальность, на которой можно услышать свисток, чрезвычайно изменчива и в большой степени зависит от условий погоды; вышеприведенные табличные значения можно рассматривать как типичные, но при наличии сильного ветра и высоком уровне шума в местах прослушивания дальность слышимости может значительно уменьшаться.
d) Звукосигнальные устройства направленного действия
Уровень звукового давления, создаваемый свистком направленного действия, в любом направлении в горизонтальной плоскости в пределах +/- 45 град. от направления максимума звука не должен быть ниже чем на 4 Дб от уровня на основном направлении. Во всех остальных направлениях в горизонтальной плоскости уровень звукового давления не должен быть ниже чем на 10 Дб от уровня на основном направлении, так чтобы дальность слышимости в любом направлении была бы не меньше половины дальности слышимости на основном направлении. Уровень звукового давления должен измеряться в той 1/3 октавной полосе, которая определяет дальность слышимости.
e) Расположение свистков
Когда свисток направленного действия применяется в качестве единственного свистка на судне, он должен быть установлен таким образом, чтобы максимальная сила звука была направлена строго вперед.
Свисток должен быть расположен настолько высоко, насколько это практически возможно на судне, чтобы уменьшить помехи распространению звука и свести к минимуму опасность повреждения слуха у экипажа. Уровень звукового давления собственного сигнала судна в местах прослушивания звуковых сигналов не должен быть более 110 Дб (А) и насколько это практически возможно не превышать 100 Дб (А).
f) Установка более чем одного свистка
Если на судне свистки установлены на расстоянии более 100 м друг от друга, то должны быть приняты меры, чтобы они не действовали одновременно.
g) Комбинированные звуковые системы
Если предполагается, что из-за наличия препятствий звуковое поле единичного свистка или одного из свистков, упомянутых в пункте "f" этого Приложения, имеет зону значительного снижения уровня сигнала, т

> 1 2 3 ... 20 21 22 23