"КОНВЕНЦИЯ О МЕЖДУНАРОДНЫХ ПРАВИЛАХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЯ СУДОВ В МОРЕ" (COLREG) (Заключена в г. Лондоне 20.10.1972)

о рекомендуется устанавливать комбинированную систему, чтобы устранить влияние этих препятствий. Применительно к настоящим Правилам комбинированная звуковая система должна рассматриваться как один свисток. Свистки комбинированной системы должны быть размещены на расстоянии не более 100 м друг от друга и устроены так, чтобы звучать одновременно. Частоты этих свистков должны между собой отличаться по меньшей мере на 10 Гц.
2. Колокол или гонг
a) Сила звука сигнала
Колокол или гонг, или иное устройство с аналогичными звуковыми характеристиками должны обеспечивать уровень звукового давления не менее 110 Дб на расстоянии 1 м.
b) Конструкция
Колокола или гонги должны быть изготовлены из коррозионно - стойкого материала и издавать звук чистого тона.
Диаметр раструба колокола должен быть не менее 300 мм для судов длиной более 20 м и не менее 20 мм для судов длиной от 12 до 20 м. Там, где возможно, рекомендуется применять колокол с механическим приводом "языка" для обеспечения постоянной силы звука, но при этом должна быть сохранена возможность звонить в колокол вручную. Масса "языка" должна быть не менее 3% массы колокола.
3. Одобрение
Конструкция звукосигнальных устройств, их характеристики и установка на судне должны отвечать требованиям соответствующего компетентного органа государства, где зарегистрировано данное судно.

Приложение IV

СИГНАЛЫ БЕДСТВИЙ

1. Следующие сигналы, используемые или выставляемые вместе либо раздельно, указывают, что судно терпит бедствие и нуждается в помощи:
a) пушечные выстрелы или другие производимые путем взрыва сигналы с промежутками около 1 мин.;
b) непрерывный звук любым аппаратом, предназначенным для подачи туманных сигналов;
c) ракеты или гранаты, выбрасывающие красные звезды, выпускаемые поодиночке через короткие промежутки времени;
d) сигнал, переданный по радиотелеграфу или с помощью любой другой сигнальной системы, состоящий из сочетания звуков ...---...(SOS) по азбуке Морзе;
e) сигнал, переданный по радиотелефону, состоящий из произносимого вслух слова "Мэйдей";
f) сигнал бедствия по Международному своду сигналов - NC;
g) сигнал, состоящий из квадратного флага с находящимся над ним или под ним шаром или чем-либо похожим на шар;
h) пламя на судне (например, от горящей смоляной или мазутной бочки и т.п.);
i) Красный свет ракеты с парашютом или фальшфейер красного цвета;
j) дымовой сигнал - выпуск клубов дыма оранжевого цвета;
k) медленное и повторяемое поднятие и опускание рук, вытянутых в стороны;
l) радиотелеграфный сигнал тревоги;
m) радиотелефонный сигнал тревоги;
n) сигналы, передаваемые аварийными радиобуями указания положения.
2. Запрещается применение или выставление любого из вышеуказанных сигналов в иных целях, кроме указания о бедствии и необходимости помощи; не допускается также использование сигналов, которые могут быть спутаны с любым из вышеперечисленных сигналов.
3. Следует также обращать внимание на соответствующие разделы Международного свода сигналов, Руководства по поиску и спасанию торговых судов, а также на возможность использования следующих сигналов:
a) полотнище оранжевого цвета с черным квадратом либо кругом или другим соответствующим символом (для опознавания с воздуха);
b) цветное пятно на воде.

* * *

При присоединении СССР к Конвенции были сделаны следующие заявления:
1. "Союз Советских Социалистических Республик заявляет, что положение пункта 2 статьи II Конвенции о Международных правилах предупреждения столкновений судов в море 1972 года, согласно которому некоторые государства лишаются возможности стать участниками этой Конвенции, носит дискри

> 1 2 3 ... 21 22 23