"СОГЛАШЕНИЕ ОБ ОБЩИХ УСЛОВИЯХ ВЫПОЛНЕНИЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК АВТОБУСАМИ" (Заключено в г. Берлине 05.12.1970)

2. Если багаж, считавшийся утерянным, нашелся в течение одного года после даты его утери, перевозчик должен приложить усилия для уведомления об этом пассажира. В течение 30 дней после даты получения уведомления пассажир имеет право требовать выдачи багажа либо в месте его отправки, либо в месте назначения перевозки при условии возвращения полученного за этот багаж возмещения.

§ 36

1. Перевозчик возмещает ущерб за полную или частичную утерю багажа, если он отвечает за нее согласно § 34.
2. Размер этого возмещения определяется согласно объявленной пассажиром ценности багажа в соответствии с § 30. В случае отсутствия такого объявления размер возмещения определяется по законодательству государства перевозчика. Утеря, убыль или повреждение денег, драгоценностей, ценных бумаг и других особо ценных вещей (например, произведения искусства, антикварные вещи), содержащихся в багаже, переданном к перевозке, подлежат возмещению, определяемому тарифом, и только в том случае, если ценность была объявлена пассажиром.

§ 37

1. В случае повреждения багажа перевозчик обязан уплатить сумму, на которую уменьшилась объявленная или иным обоснованным способом установленная стоимость багажа; однако возмещение не может превышать сумму возмещения, которая причиталась бы в случае утери багажа.
2. Если багаж принят пассажиром без его отметки, касающейся видимых повреждений, применяется презумпция, что багаж был принят в целости и в хорошем состоянии.

§ 38

Перевозчик не отвечает за утерю или повреждение ручной клади, за исключением случая, когда будет доказана вина перевозчика. Если утеря или повреждение ручной клади произошли вследствие эксплуатации транспортного средства, ответственность перевозчика регулируется законодательством его государства.

§ 39

Перевозчик отвечает за действия и упущения своих работников или других лиц, к услугам которых он прибегает для выполнения перевозки, если эти лица выполняют функции, порученные им перевозчиком.

Раздел IV. ПОЛОЖЕНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ АВТОБУСОВ
И ИХ СЛУЖЕБНОГО ПЕРСОНАЛА

§ 40

1. Автобусы, используемые для международных перевозок, должны быть в технически исправном состоянии, иметь надлежащий внешний вид и обеспечивать пассажирам удобное путешествие.
2. Перевозить пассажира разрешается лишь на постоянных местах для сидения, если перевозка продолжается более 2 часов.
3. Если автобус перевозчика одного государства во время проезда по территории другого государства не может по какой-либо причине продолжать движение, соответствующие органы этого государства по просьбе служебного персонала указанного автобуса оказывают за счет перевозчика необходимое содействие в организации перевозки пассажиров данного автобуса в ближайший пункт, откуда имеется возможность осуществить отправку пассажира в любом направлении.

§ 41

Водитель автобуса должен соблюдать правила, касающиеся допустимого времени управления автобусом, в государстве, на территории которого выполняется международная перевозка.

§ 42

Служебный персонал автобуса должен иметь с собой и предъявлять по требованию органов контроля каждого государства, по территории которого совершается международная перевозка, страховой документ, а также путевой лист, применяемые в государстве перевозчика и оформленные таким образом, чтобы можно было определить маршрут движения и продолжительность вождения водителем автобуса. Не требуется наличия страхового документа в том случае, если это предусмотрено договором, заключенным между страховыми организациями Договаривающихся Сторон.

§ 43

Автобусы, используемые для выполнения международных перевозок, могут управляться лишь водителями

> 1 2 3 ... 8 9 10