"МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНВЕНЦИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МОРЯ НЕФТЬЮ, 1954" (Вместе с РЕЗОЛЮЦИЯМИ Международной конференции по предотвращению загрязнения моря нефтью, 1954) (Заключена в г. Лондоне 12.05.1954)

видов нефти в море, и, как указано выше, можно принять такие меры, которые дадут возможность достичь этого в значительной степени.
Хотя Конференция и пришла к выводу, что в настоящее время нельзя установить даты, с которой следует установить полное избежание слива стойких видов нефти в море, она считает, что полное избежание слива этих стойких видов нефти, при некоторых необходимых исключениях, должно соблюдаться как можно быстрее, и решительно призывает все заинтересованные правительства и другие организации сделать все от них зависящее, чтобы создать условия, от которых такое запрещение необходимо зависит, путем обеспечения установки соответствующих устройств в своих главных портах и проведения необходимых мероприятий на судах. Данная Конференция считает, что в течение трех лет должна быть созвана еще одна конференция для рассмотрения данного вопроса в свете опыта выполнения мероприятий, рекомендованных настоящей Конференцией.

РЕЗОЛЮЦИЯ 2
ПРИМЕНЕНИЕ В РАЗУМНО ВОЗМОЖНОЙ И ПРАКТИЧЕСКИ
ОСУЩЕСТВИМОЙ СТЕПЕНИ ПРИНЦИПОВ КОНВЕНЦИИ К СУДАМ,
НА КОТОРЫЕ КОНВЕНЦИЯ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ

Международная конференция по предотвращению загрязнения моря нефтью, 1954,
решает:
что правительства стран, которые принимают настоящую Конвенцию, должны также, путем законодательства или другими средствами, распространить постановления настоящей Конвенции в разумно возможной и практически осуществимой степени на все классы морских судов, которые зарегистрированы на их территориях или принадлежат им, но на которые постановления Конвенции не распространяются, а именно: военные суда и другие незарегистрированные суда, в настоящее время используемые в качестве военных вспомогательных судов, суда, тоннаж которых не превышает 500 регистровых тонн, и суда, занятые в китобойном промысле.

РЕЗОЛЮЦИЯ 3
ПООЩРЕНИЕ РАЗРАБОТКИ И УСТАНОВКИ ЭФФЕКТИВНЫХ
НЕФТЕВОДЯНЫХ СЕПАРАТОРОВ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА СУДАХ
И ПОДГОТОВКА РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДЛЯ ТАКИХ
СЕПАРАТОРОВ

Международная конференция по предотвращению загрязнения моря нефтью, 1954,
решает:
что правительства стран, которые принимают настоящую Конвенцию, должны поощрять разработку эффективных нефтеводяных сепараторов и их установку на судах и должны установить для таких сепараторов рабочие характеристики.

РЕЗОЛЮЦИЯ 4
УСТАНОВКА УСТРОЙСТВ ДЛЯ ПРИЕМА НЕФТЯНЫХ ОТХОДОВ
В ПОРТАХ РЕМОНТА И В НЕФТЕПОГРУЗОЧНЫХ ПУНКТАХ

Решает:
Международная конференция по предотвращению загрязнения моря нефтью, 1954,
что 1) для приема нефтяных отходов с танкеров и сухогрузных судов в портах ремонта должны быть установлены соответствующие устройства и что 2) если только приемные устройства для нефтяных отходов не будут обеспечены другими организациями, заинтересованные нефтяные компании должны как можно быстрее установить приемные устройства в нефтепогрузочных пунктах, за которые они несут ответственность, и где такие устройства не отвечают еще требованиям, в частности в тех нефтепогрузочных пунктах, из которых вывозится сырая нефть.

РЕЗОЛЮЦИЯ 5
ПОДГОТОВКА РУКОВОДСТВ ДЛЯ ИЗБЕЖАНИЯ ЗАГРЯЗНЕНИЯ НЕФТЬЮ

Международная Конференция по предотвращению загрязнения моря нефтью, 1954,
решает:
что правительства должны организовать подготовку опубликования и распространение пояснительных наставлений (наставления) для руководства персоналу судов, зарегистрированных на их территориях, а также береговому персоналу, занимающемуся погрузкой нефти на суда и ее разгрузкой с судов. Эти наставления должны

> 1 2 3 ... 9 10 11