Постановление Правительства МО от 08.02.2011 N 105/4 "Об изменении границ лесопарковых зон в Московской области"

рковой зоны Московской области, учитывающие равноценную компенсацию исключаемых из этой зоны лесных участков, а также результаты проектирования защитных лесов в отношении лесных участков, исключенных из лесопарковой зоны.
Проектная документация по изменению границ лесопарковой зоны подготовлена в целях реализации полномочий органов государственной власти Московской области в области лесных отношений, определенных ст. 82 Лесного кодекса Российской Федерации и постановлением Правительства Российской Федерации от 14.12.2009 N 1007 "Об утверждении Положения об определении функциональных зон в лесопарковых зонах, площади и границ лесопарковых зон, зеленых зон", а также в целях внесения соответствующих изменений в сведения государственного лесного реестра уполномоченным органом государственной власти в области лесных отношений.

Характеристика лесных участков, исключаемых из границ
лесопарковой зоны

В соответствии с инженерным проектом строительства нового выхода на МКАД федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск прохождение трассы дороги предусматривалось в основном по трассе, проложенной в обосновании инвестиций и в коридоре, выделенном постановлением Правительства Московской области от 27.06.2006 N 563/19 "О мерах по строительству соединительной автомобильной магистрали от МКАД в районе транспортной развязки с Молодогвардейской улицей до автомобильной магистрали М-1 "Беларусь" Москва - Минск и развитию связанных с ней территорий Московской области".
Начало трассы нового выхода на МКАД предусмотрено от ее транспортной развязки с ул. Молодогвардейская г. Москвы. От МКАД трасса проходит на расстоянии 60-100 м севернее Усовской железнодорожной ветки. После ее пересечения трасса поворачивает в юго-западном направлении, проходя между населенными пунктами Немчиновка и Верхнее и Нижнее Ромашково.
Далее трасса проектируемой дороги проходит в выделенном коридоре и входит на территорию Подушкинского участкового лесничества Звенигородского лесничества, пересекает Подушкинское шоссе, две подъездные дороги к биатлонным трассам и Красногорское шоссе. После этого трасса проходит севернее границы г. Одинцово и поворачивает на юг с пересечением железнодорожных путей Смоленской МЖД и Можайского шоссе. Между железной дорогой и Можайским шоссе трасса проходит по оси местного проезда в коридоре плотной промышленной застройки.
Далее трасса поворачивает на запад и идет в коридоре жилой застройки. Затем снова поворачивает на юг и в створе существующей четырехметровой просеки Пионерского участкового лесничества Звенигородского лесничества выходит на автомобильную дорогу М-1 "Беларусь".
В соответствии с инженерным проектом строительства, предусматривающего прохождение трассы проектируемой автодороги по землям лесного фонда Подушкинского участкового лесничества Звенигородского лесничества, произведен выбор земельных участков и осуществлен их кадастровый учет. По сведениям государственного кадастра недвижимости в целях реализации проекта строительства нового выхода на МКАД федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск испрашиваются лесные участки общей площадью 111,94 га, расположенные в лесных кварталах N 38, 43, 44, 46, 47, 49, 50, 53-59, 64 Подушкинского участкового лесничества Звенигородского лесничества.
По сведениям государственного лесного реестра (учетные номера 550-2009-12, 551-2009-12, 552-2009-12, выписка прилагается) и лесохозяйственного регламента Звенигородского лесничества леса кварталов N 38, 43, 44, 46, 47, 49, 50, 53-59, 64 Подушкинского участкового лесничества отнесены к защитным лесам категории "леса, выполняющие функции защиты природных и иных объектов (лесопарковые зоны)". Лесистость Одинцовского муниципального района Московской области, в границах которого расположены указанные лесные кварталы, составляет 58,8%.
Документами лесного планирования и лесохозяйственным регламентом лесн

> 1 2 3 ... 32 33 34