Постановление Правительства Москвы от 14.04.2009 N 299-ПП (ред. от 29.12.2009) "О территориальной схеме зоны развития, прилегающей к ММДЦ "Москва-Сити"

лнением настоящего постановления возложить на префекта Центрального административного округа города Москвы Александрова А.О., префекта Северного административного округа города Москвы, префекта Западного административного округа города Москвы Алпатова Ю.М., префекта Северо-Западного административного округа города Москвы Козлова В.А. и первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Ресина В.И.

Мэр Москвы
Ю.М. Лужков

Приложение
к постановлению Правительства
Москвы
от 14 апреля 2009 г. N 299-ПП

ТЕРРИТОРИАЛЬНАЯ СХЕМА
ЗОНЫ РАЗВИТИЯ, ПРИЛЕГАЮЩЕЙ К ММДЦ "МОСКВА-СИТИ"

Раздел 1. ПОЛОЖЕНИЯ О РАЗВИТИИ ТЕРРИТОРИИ

1. Цели и задачи развития территории

Целями разработки территориальной схемы зоны развития, прилегающей к ММДЦ "Москва-Сити", являются:
- определение основных направлений перспективного развития территорий, их планировочной структуры и планируемых параметров основных показателей развития и первоочередных мероприятий;
- решение межотраслевых градостроительных задач развития территории, создания благоприятной среды жизнедеятельности с учетом градостроительных, социально-экономических, экологических и других особенностей развития территории;
- перечни территорий планируемой разработки документации по планировке территории;
- установление градостроительных регламентов территории.
Основными задачами разработки территориальной схемы зоны развития, прилегающей к ММДЦ "Москва-Сити", являются:
- формирование новой планировочной структуры, состоящей из основных урбанизированных осей (Звенигородский проспект и Третье транспортное кольцо), дополненных соподчиненными им направлениями вдоль Малого кольца Московской железной дороги, проектируемому дублеру Кутузовского проспекта, по Хорошевскому шоссе, по новым магистралям ул. Розанова, от Краснопресненской набережной, через Шмитовский проезд, через Третье транспортное кольцо, 1-му и 2-му Силикатным проездам в районе 1-го Магистрального проезда;
- образование трех структурных градостроительных узлов, совмещенных с транспортно-пересадочными комплексами;
- формирование градостроительных узлов районного значения;
- развитие пространства между градостроительными узлами с выводом экологически опасных технологий и производств, рациональным уплотнением, реконструкцией и заменой застройки, последующим размещением всех многообразных городских функций;
- размещение территорий социальной активности населения, соединенных системой пешеходных и озелененных пешеходных коммуникаций и пространств;
- включение в планировочную структуру природной, планировочной оси акватории реки Москвы, объединяющей все планировочное построение района рекреационной системой;
- реабилитация природных элементов территории (русло реки Ходынки, набережные реки Москвы по обоим берегам) с формированием единой системы озелененных пространств общего пользования (новые парки, скверы, бульвары);
- создание полноценной транспортной инфраструктуры, интегрированной с действующими транспортными системами города, в том числе:
железнодорожного транспорта, обеспечивающего внутригородские, региональные и дальние пассажироперевозки в соответствии с позициями Генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла;
метрополитена, включая строительство новых участков Калининской линии (с 2 станциями в зоне "Большого Сити") с развитием ее в Солнцевском направлении, сооружение новой Ходынской линии (Третий пересадочный контур) до станции "Савеловская" и ее метродепо (с 5 станциями в зоне "Большого Сити"), ответвление от Калининской линии вдоль Звенигородского проспекта (с 3 станциями в зоне "Большого Сити");
- развитие линий наземного общественного транспорта, адек

> 1 2 3 ... 56 57 58