Постановление Правительства Москвы от 17.11.2009 N 1271-ПП "О проекте закона города Москвы "О транспортном обслуживании населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте в городе Москве"

мероприятий, направленных на удовлетворение потребностей пассажиров в передвижении автомобильным и наземным электрическим транспортом.
2. Перевозчик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки пассажира, ручной клади и багажа обязанность перевезти пассажира, ручную кладь и багаж и выдать багаж управомоченному на его получение лицу.
3. Автомобильный транспорт - автобусный транспорт (с вместимостью транспортных средств более 8 мест, не включая места водителя автобуса), осуществляющий перевозку пассажиров в городе Москве.
4. Наземный электрический транспорт - троллейбусы и трамваи, осуществляющие перевозку пассажиров в городе Москве.
5. Маршрутная сеть - совокупность маршрутов регулярных перевозок.
6. Перевозка по заказам - перевозка, осуществляемая транспортным средством, предоставленным на основании договора фрахтования, заключенного в письменной форме.
7. Проездные документы - документы, дающие право проезда на автомобильном и наземном электрическом транспорте и удостоверяющие заключение договора перевозки пассажиров, часть или все реквизиты которого могут храниться в электронном виде в памяти бесконтактно/контактной смарт-карты либо на магнитной полосе электронной карты.

Статья 2. Правовая основа организации транспортного обслуживания населения в городе Москве

Правовую основу организации транспортного обслуживания населения в городе Москве составляют Конституция Российской Федерации, федеральные законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, Устав города Москвы, настоящий Закон и иные нормативные правовые акты города Москвы.

Статья 3. Цели настоящего Закона

Целями настоящего Закона являются:
1) установление правовых основ организации транспортного обслуживания населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте в городе Москве;
2) установление и обеспечение требований качества и безопасности транспортного обслуживания населения города Москвы;
3) защита интересов потребителей транспортных услуг в сфере транспортного обслуживания населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте;
4) обеспечение равных условий доступа и работы на рынке транспортного обслуживания населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте для перевозчиков всех форм собственности;
5) установление принципов государственного регулирования процесса транспортного обслуживания населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте;
6) определение полномочий органов исполнительной власти города Москвы в организации транспортного обслуживания населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте;
7) установление условий и принципов формирования городской маршрутной сети;
8) совершенствование системы отношений между органами исполнительной власти города Москвы и перевозчиками;
9) установление принципов тарифной политики.

Статья 4. Основные принципы организации и осуществления транспортного обслуживания населения

Организация и осуществление транспортного обслуживания населения основывается на следующих принципах:
1) безопасность при выполнении транспортного обслуживания населения на автомобильном и наземном электрическом транспорте;
2) качественное транспортное обслуживание населения;
3) доступность транспортных услуг для населения;
4) гарантированность предоставления услуг автомобильным и наземным электрическим транспортом;
5) сочетание государственного регулирования и рыночных отношений в сфере организации транспортного обслуживания;
6) повышение привлекательности автомобильного и наземного электрического транспорта общего пользования среди граждан в городе Москве;
7) сокращение негативного воздействия трансп

> 1 2 3 ... 10 11 12