Протокол Межведомственного совета по ценовой политике в строительстве при Правительстве Москвы от 22.01.2009 N МВС-1-09 "Протокол N МВС-1-09 заседания Межведомственного совета по ценовой политике в строительстве при Правительстве Москвы от 22 января 2009 года"

ября и октября 2008 г., разработанных ОАО "Моспроект", по объекту "Строительство 3-го транспортного кольца на участке от Автозаводского моста до ММДЦ "Москва-Сити", тоннель под Кутузовским проспектом в районе очистного сооружения N 9.
9.1. Рекомендовать к утверждению для применения при расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком коэффициенты пересчета сметной стоимости строительно-монтажных работ для Москвы из базисных цен 1984 года в текущий уровень цен сентября 2008 г. и октября 2008 г., разработанные ОАО "Моспроект", по объекту "Строительство 3-го транспортного кольца на участке от Автозаводского моста до ММДЦ "Москва-Сити", тоннель под Кутузовским проспектом в районе очистного сооружения N 9.

10. О согласовании Сборников индексов пересчета сметной стоимости строительно-монтажных работ из цен 1984 года в текущий уровень цен октября 2008 г. (Сборник N 17) и ноября 2008 г. (Сборник N 18) по объектам:
- сооружение участка Краснопресненского проспекта от МКАД до проспекта Маршала Жукова (часть 1);
- строительство тоннелей и метрополитенов (часть 3).
10.1. Рекомендовать к утверждению для применения при расчетах за выполненные работы между заказчиком и подрядчиком коэффициенты пересчета сметной стоимости строительно-монтажных работ для Москвы из базисных цен 1984 года в текущий уровень цен октября 2008 г. (Сборник N 17) и ноября 2008 г. (Сборник N 18) по объектам:
- сооружение участка Краснопресненского проспекта от МКАД до проспекта Маршала Жукова (часть 1);
- строительство тоннелей и метрополитенов (часть 3).

11. О рассмотрении стоимости машино-часа работы крана на гусеничном ходу LR 1350/1 фирмы "Либхерр" грузоподъемностью 350 т и стоимости его перебазировки в уровне цен 1984 года и в текущем уровне цен декабря 2008 года, применяемого на строительстве участка Митинско-Строгинской линии Московского метрополитена от станции "Митино" до станции "Строгино", включая метромост через реку Москву.
11.1. Рекомендовать к утверждению стоимость машино-часа работы крана на гусеничном ходу LR 1350/1 фирмы "Либхерр" грузоподъемностью 350 т и стоимость его перебазировки в уровне цен 1984 года и в текущем уровне цен декабря 2008 года, применяемого на строительстве участка Митинско-Строгинской линии Московского метрополитена от станции "Митино" до станции "Строгино", включая метромост через реку Москву, в размере:

----T---------------------------T----------T-----------¬
¦N ¦Наименование затрат ¦Стоимость ¦Стоимость ¦
¦п/п¦ ¦в уровне ¦в уровне ¦
¦ ¦ ¦цен 1984 ¦цен декабря¦
¦ ¦ ¦года, руб.¦2008 года, ¦
¦ ¦ ¦ ¦руб. ¦
+---+---------------------------+----------+-----------+
¦1. ¦Стоимость машино-часа ¦ 436,68¦ 9639,29¦
¦ ¦гусеничного крана LR 1350/1¦ ¦ ¦
¦ ¦фирмы "Либхерр" ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузоподъемностью 350 т ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------+----------+-----------+
¦2. ¦Стоимость перебазировки ¦ 3823,49¦ 125918,04¦
¦ ¦крана на гусеничном ходу ¦ ¦ ¦
¦ ¦LR 1350/1 фирмы "Либхерр" ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузоподъемностью 350 т ¦ ¦ ¦
L---+---------------------------+----------+------------

Стоимость машино-часа работы крана на гусеничном ходу LR 1350/1 фирмы "Либхерр" грузоподъемностью 350 т и стоимость его перебазировки следует применять при расчетах за выполненные работы в пределах твердой договорной цены.

Первый заместитель председателя
Межведомственного совета
Л.Ч. Вапаева

> 1 2 3 4