Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




"Положение об аттестации контрольных пунктов автотормозов и автоматных отделений" (Вместе с «Перечнями рекомендуемого основного оборудования, подъемно-транспортных средств, производственных участков и ремонтных позиций, оснастки, приспособлений, инструмента и испытательных стендов при ремонте», "Актом аттестации АКП (или АО) на право производства ремонта тормозного оборудования вагонов", "Удостоверением") (Утверждено в г. Вильнюсе 21.10.2010 на 53-ем заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)





едприятия, своим распоряжением назначает рабочую аттестационную комиссию, в состав которой входят:
главный инженер (технический директор) или руководитель отвечающий за техническое развитие предприятия - председатель комиссии;
начальник или специалист подразделения предприятия ведающий вопросами технического развития и разработкой и соблюдения технологии ремонта, испытания и приемки отремонтированного тормозного оборудования вагонов;
представитель подразделения предприятия, отвечающего за вопросы охраны труда;
представитель метрологической службы предприятия;
должностное лицо осуществляющее приемку вагонов из ремонта;
мастер АКП или АО.
3.2. Рабочая аттестационная комиссия проводит предварительную аттестацию АКП или АО и готовит представление на их аттестацию железнодорожной администрацией, для чего оформляется акт о достаточности имеющихся материалов на предприятии и их соответствие организации ремонта и технической оснащенности аттестуемого АКП или АО.
3.3. Представление на аттестацию АКП или АО за подписью руководителя предприятия, с актом рабочей аттестационной комиссии, утвержденным руководителем предприятия, направляются непосредственно в железнодорожную администрацию.
3.4. Представление на аттестацию должно содержать следующие основные разделы:
1) Характеристика АКП или АО;
2) Уровень технической оснащенности и метрологического обеспечения АКП или АО;
3) Организационно-технологический уровень;
4) Уровень профессиональной подготовки кадров;
5) Технологический процесс.
3.5. Материалы рабочей аттестационной комиссии являются основой для проведения аттестации АКП или АО предприятия комиссией, назначенной и утвержденной железнодорожной администрацией.
3.6. Состав аттестационной комиссии назначает железнодорожная администрация с обязательным включением в нее представителей железнодорожной администрации; представителей органа надзора, отвечающего за ремонт железнодорожного подвижного состава (в соответствии с национальным законодательством); представителей владельца инфраструктуры и (или) представителя органа исполнительной власти уполномоченного в сфере надзора за безопасностью движения; руководителя предприятия у которого проводится аттестация. Допускается делегирование прав железнодорожной администрации на проведение аттестации иному предприятию, осуществляющему вид деятельности, позволяющей производить оценку готовности предприятия к ремонту тормозного оборудования. Проводящее аттестацию предприятие должно быть аккредитовано соответствующим органом, установленным государственным законодательством и располагать специалистами имеющими необходимую квалификацию.
3.7. Аттестационная комиссия, назначаемая железнодорожной администрацией, проводит аттестацию АКП или АО с выездом на аттестуемые предприятия, рассматривает материалы рабочей аттестационной комиссии, оформляет соответствующий акт с предложением по рекомендуемым видам работ.
При проведении первичной аттестации железнодорожная администрация направляет акт аттестации в Дирекцию Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества с пакетом документов, предусмотренным п. 3 Типового порядка, для подготовки решения по присвоению АКП или АО условного номера для клеймения деталей тормозного оборудования подвижного состава.
3.8. На основании решения Дирекции Совета о присвоении условного номера клеймения АКП или АО железнодорожная администрация выдает удостоверение на право производства ремонта и испытания тормозного оборудования с указанием вида работ АКП или АО, присвоенного условного номера и срока действия (не более 5 лет).
3.9. Каждая железнодорожная администрация по результатам аттестации, руководствуясь законодательством, может ввести категорийность своих АКП или АО или иные формы отличия в зависимости от объема выполняемых работ.

4. Т



> 1 2 3 ... 26 27 28

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.124 СЃ