Письмо N 2-1/4HH Комитета Организации сотрудничества железных дорог "О введении с 01.07.2010 изменений в СМГС и СИ к СМГС" (Подписано 25.01.2010)

ОРГАНИЗАЦИЯ СОТРУДНИЧЕСТВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ

ПИСЬМО N 2-1/4HH
"О ВВЕДЕНИИ С 01.07.2010 ИЗМЕНЕНИЙ В СМГС И СИ К СМГС"

(25 января 2010 года)

1. Исключить текст § 6 статьи 6, номер параграфа зарезервировать.
2. Абзацы 2 - 5 параграфа 2 статьи 8 СМГС изложить в следующей редакции: "По письменному заявлению отправителя допускается перевозка вагонов и контейнеров с однородным грузом, следующих на одну станцию назначения в адрес одного получателя, маршрутом (группой) по одной накладной, если все железные дороги, участвующие в перевозке, дали на это согласие. В этом случае отправитель обязан внести необходимые данные: в ведомость вагонов, перевозимых маршрутом (группой) по одной накладной (приложение 13.1), - в соответствии с приложением 13.2; в ведомость контейнеров, перевозимых маршрутом (группой) по одной накладной (приложение 13.3), - в соответствии с приложением 13.4; в ведомость вагонов ЦИМ/СМГС или в ведомость контейнеров ЦИМ/СМГС - в соответствии с приложением 22 и предъявить вместе с накладной необходимое количество экземпляров этой ведомости согласно приложению 13.2, 13.4 или 22 соответственно. Один экземпляр ведомости возвращается отправителю вместе с дубликатом накладной. При перевозке вагонов маршрутом (группой) по одной накладной отправитель должен сделать запись "Смотри прилагаемую ведомость": в накладной СМГС - в графах "Вагон", "Подъемная сила (т)", "Оси" и "Масса тары"; в накладной ЦИМ/СМГС - в графах "N вагона" и "Наименование груза". При перевозке контейнеров маршрутом (группой) по одной накладной отправитель должен сделать запись "Смотри прилагаемую ведомость": в накладной СМГС - в графах "Вагон", "Подъемная сила (т)", "Оси", "Масса тары", "Вид, категория" и "Владелец и N"; в накладной ЦИМ/СМГС - в графах "N вагона" и "Наименование груза".
3. Последний абзац § 3 статьи 9 дополнить словами: ", а также их неприкрепления".
4. Дополнить статью 13 после § 5 новым § 5 "a" в редакции: "§ 5 "a". Если повагонная отправка перевозится в соответствии с пунктом 2 § 2 статьи 3 СМГС с перегрузкой груза на пограничной станции примыкания железных дорог разной ширины колеи и перегрузка из одного вагона одной ширины колеи произведена в два или более вагонов другой ширины колеи по причинам, связанным, например, с несовпадением параметров вагона, из которого перегружается груз, с параметрами вагона, в который перегружается груз, некратностью параметров кузова вагона, в который перегружается груз, размерам мест груза или с выполнением требований приложения 14 к СМГС по размещению и креплению груза, то железные дороги, по которым перевозится груз после перегрузки, имеют право исчислять провозные платежи за груз, перегруженный в каждый из вагонов, как за самостоятельную повагонную отправку. Станция перегрузки проставляет в графе "Отметки о расчетах платежей" накладной отметку: "Перегружено в... (указать количество) вагонов(а) по причине... (указывается конкретно, а именно: использования вагонов меньшего объема кузова (меньшей длины, ширины или высоты) (указывается конкретно); использования вагонов меньшей грузоподъемности (указывается конкретно); перегрузки из сочлененного вагона или вагонной единицы с _______ (указывается количество) элементами; некратности размеров мест груза параметрам кузова вагона (указывается конкретно); выполнения требований приложения 14 к СМГС (как то: ограничения по количеству ярусов, рядов, массы или мест груза, заложенные в конкретные схемы приложения 14 к СМГС, для НТУ - необходимость установки средств крепления, занимающих дополнительный объем или площадь пола вагона, превышение допускаемых нагрузок на элементы вагона от груза и средств крепления, соблюдение расположения общего центра тяжести груза в вагоне или вагона с грузом относительно уровня головок рельсов, необходимость вписывания в габарит погрузки, превышение допустимой площади наветренной поверхности вагона с грузом и др.); др

> 1 2 3 ... 6 7 8