"Изменения и дополнения в Положение о разграничении ответственности между железными дорогами государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики за несохранные перевозки грузов" (Утверждены в г. Ташкенте 28.10.2009 на 51-ом заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ)

торной техники";
после слов "в соответствии" слова "с техническими условиями погрузки и крепления грузов, ответственность полностью" заменить словами "Правилами размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах".
19. Пункты 19 - 22 изложить в новой редакции:
"19. Сумма ущерба за утрату, недостачу, порчу или повреждение груза, возникшая в результате подделки или подмены перевозочных документов, относится на железную дорогу, на которой произошла подмена или подделка перевозочных документов.
Если правоохранительными органами будет установлена подмена или подделка документов с участием работников других железных дорог, то сумма ущерба относится на эти железные дороги в долевом отношении.
20. За нарушение срока подачи оперативного донесения (более 24 часов с момента выгрузки) при несохранной перевозке груза, прибывшего в вагоне (контейнере) за исправными пломбами железной дороги, а так же погруженного средствами железной дороги на открытом подвижном составе, 20% от суммы ущерба относится на железную дорогу, которая нарушила эти сроки.
21. Если отнесение сумм ущерба по ответственности железных дорог регламентировано несколькими пунктами настоящего Положения, то сумма ущерба относится по долям.
22. Если отнесение сумм ущерба по ответственности железных дорог не регламентировано настоящим Положением, то сумма ущерба относится на претензионных совещаниях по материалам расследования каждого конкретного дела, в зависимости от обстоятельств и причин возникновения несохранной перевозки грузов".

> 1 2