Распоряжение Минтранса РФ от 16.07.2009 N ЕМ-62-р "О введении в действие Методических рекомендаций по оснащению транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров автомобильным и городским наземным электрическим транспортом, навигационно-связным оборудованием с использованием спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"

8) дисплей - текстовый (не меньше, чем четыре строки по 20 символов) или графический;
9) управление меню выбора формализованных сообщений;
10) передача Сигнала бедствия;
11) усилитель низкой частоты;
12) конструкция - моноблок со встроенными антеннами (GSM и ГЛОНАСС/GPS).
8. Устанавливаемые на подвижном составе пассажирского транспорта БНСТ имеют следующие основные технические характеристики:
1) спутниковый навигационный приемник ГЛОНАСС/GPS (не менее 16 каналов) с активной антенной, точность местоопределения - не хуже 30 метров;
2) объем основной энергонезависимой памяти - не менее 4 Mb;
3) съемная карта энергонезависимой памяти - не менее 2 Gb Аналоговые входы - не менее четырех, дискретизация - 10 бит, уровни напряжений - 5 вольт, 40 вольт;
4) дискретные входы - не менее четырех;
5) цифровые входы для подключения к бортовым интеллектуальным узлам и агрегатам, к внешним компонентам бортового телематического комплекса (электронные табло, видеокамеры, валидаторы, интеллектуальные датчики и др.) - интерфейсы шины CAN, RS-485, RS-232;
6) мощность усилителя низкой частоты - не менее 20 ватт;
7) напряжение питания бортовой сети: от 8 до 30 В;
8) вариант монтажа - в кабине водителя;
9) рабочая температура: от -20 °C до +55 °C.
9. Бортовой дисплей-индикатор в составе устанавливаемого на пассажирском транспортном средстве БНСТ выполняет следующие основные функции:
1) отображение алфавитно-цифровых сообщений на экране дисплея- индикатора, в том числе:
поступающих на борт транспортного средства из диспетчерского центра автоматизированной системы;
выбираемых водителем из постоянной памяти контроллера для передачи в диспетчерский центр автоматизированной системы;
2) подтверждение факта прочтения водителем поступившего сообщения - только для тех сообщений, которые требуют подтверждения;
3) оперативная передача кода тревожного сообщения - кнопка "SOS";
4) выбор и передача формализованного сообщения в диспетчерский центр.
10. Цифровой автоматический информатор в составе БНСТ выполняет следующие основные функции:
1) идентификация остановки общественного транспорта по данным спутниковой навигации;
2) выбор сообщения для проигрывания в салоне транспортного средства из имеющихся в энергонезависимой памяти таблиц данных и голосовых сообщений;
3) автоматическая привязка движения транспортного средства к маршруту (трассе движения) для объявления сообщения о следующей остановке;
4) формирование и загрузка в БНСТ таблиц данных и голосовых сообщений.
11. Устанавливаемые на подвижном составе пассажирского транспорта БНСТ выполняют следующие основные функции по управлению бортовыми электронными табло:
1) автоматическое отображение информации о номере и названии маршрута на лобовом, боковом, заднем табло - на основании зафиксированных в бортовом терминале данных о маршруте (автоматически по команде диспетчерской системы или вручную водителем) или изменения этих данных;
2) автоматическое отображение на внутрисалонной "бегущей строке" текста с названием остановки синхронно с проигрыванием соответствующего голосового названия остановки цифровым автоматическим информатором;
3) автоматическое отображение на внутрисалонной "бегущей строке" текстов социальной и иной рекламы с привязкой к месту и времени проезда транспортным средством соответствующих объектов.
12. Устанавливаемые на подвижном составе пассажирского транспорта БНСТ выполняют следующие основные функции по управлению работой бортовых видеокамер:
1) автоматическое получение фотоснимков от бортовых цифровых видеокамер (не менее двух) с заданной периодичностью или по запросу;
2) запись и накопление цифровых фотоснимков в энергонезависимой памяти БНСТ с привязкой времени и к

> 1 2 3 4