Распоряжение ОАО "РЖД" от 26.05.2009 N 1092р "О вводе в действие инструкции по охране труда при обслуживании и ремонте устройств электропитания аппаратуры связи ОАО "РЖД"

.2. Конструкция переносных или передвижных дизельных или бензиновых электрических агрегатов, применяемых при монтаже, ремонте и восстановлении кабелей, а также используемых для резервного электроснабжения станционного оборудования, должны соответствовать параметрам электроприемника, условиям окружающей среды и внешним воздействующим факторам или должны быть защищены от этих воздействий.
3.3.3. Подключение электрического агрегата к потребителю электроэнергии должно производиться с учетом требований Правил устройства электроустановок, инструкций завода-изготовителя и другой нормативной документации, а также с учетом местных условий.
3.3.4. При погрузке, выгрузке и переноске электрического агрегата количество работников должно быть таким, чтобы масса груза, приходящегося на одного человека, не превышала предельно допустимой нормы - 50 кг для мужчин при переноске тяжестей на расстояние до 25 м.
3.3.5. Работники, обслуживающие электрический агрегат, должны пользоваться входящими в его комплект переносным заземляющим устройством, кабелем для подключения нагрузки, инвентарными диэлектрическими перчатками, инструментами с изолирующими рукоятками, указателем напряжения, защитными очками, а также углекислотным огнетушителем, кошмой для тушения пожара.
3.3.6. Переносной или передвижной электрический агрегат следует устанавливать на расстоянии не менее 10 м от деревянных строений и легко возгораемых материалов, а вблизи железнодорожных путей - с учетом габарита приближения строений.
После установки электрического агрегата его корпус должен быть заземлен с использованием штатного переносного заземляющего устройства (сопротивление заземления не должно превышать 10 Ом).
3.3.7. Болт заземления специальной автомашины для монтажа и ремонта или транспортируемого модуля (если применяется) должен быть соединен заземляющим проводником с болтом заземления электростанции.
Перед началом работы на переносной или передвижной электрический агрегат следует повесить плакат "Под напряжением. Опасно для жизни!".
3.3.8. Заправку двигателя электрического агрегата топливом следует производить после выключения двигателя через время не менее 10 мин., необходимое для остывания. В вечернее время заправку топливом и маслом можно производить только при освещении переносными электрическими светильниками напряжением не более 12 В или ручными аккумуляторными фонарями.
Светильник может подключаться к электросети через понижающий трансформатор.
3.3.9. Заправку электрического агрегата горюче-смазочными материалами следует производить при помощи воронок так, чтобы топливо и масло не подтекало под него. Пролитые горюче-смазочные материалы необходимо немедленно засыпать песком или землей.
3.3.10. Перед запуском электрического агрегата следует отключить все присоединенные к выходам генератора приборы (нагрузку).
Во избежание взрыва запрещается применять для запуска электрического агрегата не предусмотренные инструкцией по эксплуатации легковоспламеняющиеся или летучие вещества.
3.3.11. Работник, обслуживающий электрический агрегат, должен предупреждать других работников о подаче напряжения.
3.3.12. Во время работы электрического агрегата необходимо следить за тем, чтобы не было течи горючего и масла. При обнаружении течи электрический агрегат следует остановить и устранить причину течи.
3.3.13. Во время работы электрического агрегата запрещается:
- касаться руками глушителя, приемных труб, свечей зажигания и вращающихся частей;
- заправлять электрический агрегат топливом и маслом (за исключением случаев, оговоренных в инструкции по эксплуатации);
- открывать бак с топливом при работающем или неостывшем двигателе;
- чистить, обтирать, смазывать и ремонтировать какие-либо его узлы и детали, выполнять ремонт сети электропитания, производить смену предохранителей;
- курить, разжигать

> 1 2 3 ... 11 12 13 14 ... 15