Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




ПРИКАЗ Госкомрыболовства РФ от 08.08.2003 N 271 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ РАБОТНИКОВ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННОГО КОМПЛЕКСА, ИМЕЮЩИХ ОСОБЫЙ ХАРАКТЕР РАБОТЫ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 18.09.2003 N 5088)





судов с оплатой по нормам и расценкам, установленным на эти работы.
13. В районах промысла, рейдовых пунктах, портах, портпунктах, портковшах и на других организациях, где не имеется грузчиков, к работе по погрузке и выгрузке судов могут привлекаться члены экипажей судов, в свободное от несения вахты время, с оплатой по нормам и расценкам, установленным на эти работы.
14. Погрузка во всех случаях на суда жидкого топлива, смазочных материалов, тары, соли, инвентаря, орудий лова, необходимых для работы данного судна, и продовольствия для снабжения экипажа судна осуществляется плавающим составом.

III. Время отдыха

15. Плавающий состав судов рыбопромыслового флота в соответствии с действующим трудовым законодательством пользуется правом на:
а) ежедневный (междусменный) отдых;
б) выходной день (еженедельный непрерывный отдых);
в) отдых в нерабочие праздничные дни;
г) ежегодный основной и дополнительные оплачиваемые отпуска;
д) перерывы для отдыха и питания.
В предвыходные и в предпраздничные дни устанавливается сокращенный рабочий день, в предвыходные - на 2 часа, в предпраздничные - на 1 час.
16. Плавающему составу предоставляется ежедневный отдых продолжительностью 12, 16, 17 или 18 часов в сутки в зависимости от установленной продолжительности смены (вахты).
Временем ежедневного отдыха плавающего состава считаются промежутки между отдельными сменами (вахтами), перерывы для отдыха и питания, определяемые капитаном судна графиками и расписаниями, в установленном порядке.
17. В случае необходимости дополнительные дни отдыха (отгулы) за работу в еженедельные дни отдыха и нерабочие праздничные дни могут предоставляться плавающему составу в портах, портпунктах и в других организациях в порядке, определяемом капитаном судна в установленном порядке.
В тех случаях, когда по условиям работы в период эксплуатации, в том числе промысла, невозможно регулярное предоставление плавающему составу (включая рабочих, руководителей, специалистов и других служащих, а также младший обслуживающий персонал плавучих заводов) еженедельных дней отдыха и нерабочих праздничных дней, такие дни суммируются и предоставляются дополнительные дни отдыха (отгулы) в период стоянки судна в порту, портпунктах, портковшах; на других организациях в период погрузки и выгрузки судна, нахождения судна на ремонте или в отстое, перед зачислением работников плавающего состава в резерв, по окончании промысла (навигации), экспедиции. Суммированные дополнительные дни отдыха (отгулы) могут быть присоединены к ежегодному отпуску работника.
Во время отстоя судов из-за штормовых дней в портах, портпунктах, в портковшах дополнительные дни отдыха (отгула) за неиспользованные еженедельные дни отдыха и нерабочие праздничные дни могут быть предоставлены только в том случае, когда экипаж судна имеет право выхода на берег, при этом на судне должно быть оставлено такое количество членов экипажа, которое необходимо для несения вахтенной службы и обеспечения безопасности стоянки судна.
18. По просьбе членов экипажа дни отдыха могут им предоставляться во время нахождения судна в море.

IV. Авральные и аварийные работы

19. Авральными и аварийными работами считаются те работы на судне, выполнение которых требует вызова экипажа или части экипажа данного судна в помощь вахтенным. Авральные и аварийные работы производятся по распоряжению капитана судна в течение установленной и сверх установленной продолжительности рабочего дня и являются обязательными для всех членов экипажа.
20. К работам аварийного и аврального характера относятся:
а) работы по устранению аварийного состояния судна и исправлению повреждений и поломок как в корпусе, так и в машине во время плавания, препятствующих дальнейшему следованию судна до первого порта, работы по спасанию людей и суд



> 1 2 3 4

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.1587 СЃ