тствии с подпунктом "в" пункта 7 настоящих Правил.
5. Федеральное агентство воздушного транспорта в соответствии с заявлениями определяет планируемый объем воздушных перевозок пассажиров исходя из бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Агентству на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил, и заявленных авиаперевозчиками размеров субсидии на одного пассажира на маршрутах.
6. Договоры заключаются Федеральным агентством воздушного транспорта в течение 3 дней со дня окончания срока направления авиаперевозчиками заявлений в следующем порядке:
а) в первую очередь - с авиаперевозчиком, предложившим осуществлять по маршруту воздушные перевозки по специальному тарифу с наименьшим размером субсидии на одного пассажира;
б) во вторую очередь - с авиаперевозчиками, планирующими использовать для осуществления по маршруту воздушных перевозок пассажиров по специальному тарифу современные воздушные суда отечественного производства, при условии полного удовлетворения заявлений авиаперевозчиков, указанных в подпункте "а" настоящего пункта. При этом приоритет в заключении договора имеет авиаперевозчик, предложивший осуществлять воздушные перевозки с меньшим размером субсидии на одного пассажира;
в) в третью очередь - с авиаперевозчиками, планирующими использовать для воздушных перевозок пассажиров по маршруту по специальному тарифу иные воздушные суда отечественного производства, не указанные в пункте 4 настоящих Правил (далее - иные воздушные суда отечественного производства), и воздушные суда иностранного производства, при условии полного удовлетворения заявлений авиаперевозчиков, указанных в подпунктах "а" и "б" настоящего пункта. При этом приоритет в заключении договора имеет авиаперевозчик, предложивший осуществлять воздушные перевозки с меньшим размером субсидии на одного пассажира.
7. В договоре предусматриваются следующие условия:
а) предложенный авиаперевозчиком размер субсидии на одного пассажира;
б) обязанность авиаперевозчика в течение 3 дней со дня заключения договора зарегистрировать специальный тариф по маршруту и условия его применения в соответствии с пунктом 8 настоящих Правил, опубликовать их в установленном порядке и открыть продажу воздушных перевозок по специальному тарифу;
в) обязанность авиаперевозчика предоставить на каждом рейсе квоту мест в салоне экономического класса воздушного судна для обеспечения воздушной перевозки пассажиров по специальному тарифу:
при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства от 180 мест и выше - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 60 мест, иного воздушного судна отечественного производства и воздушного судна иностранного производства от 180 мест и выше - 60 мест;
при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства от 80 до 180 мест - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 40 мест, иного воздушного судна отечественного производства и воздушного судна иностранного производства от 80 до 180 мест - 40 мест;
при пассажировместимости салона экономического класса современного воздушного судна отечественного производства менее 80 мест - по заявлению авиаперевозчика, но не менее 20 мест, иного воздушного судна отечественного производства и воздушного судна иностранного производства менее 80 мест - 20 мест;
г) право авиаперевозчика реализовать по своему усмотрению воздушную перевозку исходя из квоты мест, предусмотренной подпунктом "в" настоящего пункта, если за 4 суток (96 часов) до отправления воздушного судна по расписанию регулярных воздушных перевозок эта квота полностью не реализована по специальному тарифу;
д) формы отчета авиаперевозчика о фактически перевезенных пассажирах и расчета причитающейся авиаперевозчику субсидии;
е) право Федерального агентства возду
> 1 2 3 4