ПРИКАЗ Минтранса РФ от 14.10.2002 N 129 (ред. от 31.03.2003) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ ПЛАВАНИЯ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 30.12.2002 N 4088)

коротких звука ¦пассажирского судна" ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦14. Два продолжительных и два¦- "Запрос на обгон" ¦
¦ коротких звука ¦ ¦
L-------------------------------+---------------------------------

Сигналы, подаваемые в условиях ограниченной видимости

--------------------------------T--------------------------------¬
¦1. Один продолжительный звук ¦- "Одиночные суда в движении" ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦2. Один продолжительный и два¦- "Составы и плоты в движении" ¦
¦ коротких звука с интервалом¦ ¦
¦ не менее 2 мин. ¦ ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦3. Один короткий, один¦- "Одиночные суда или составы на¦
¦ продолжительный и один¦якоре или на мели в пределах¦
¦ короткий звук ¦судового хода" ¦
+-------------------------------+--------------------------------+
¦4. Частые удары в колокол или¦- "Несамоходное судно с экипажем¦
¦ металлический предмет ¦на якоре или на мели в пределах¦
¦ ¦судового хода" ¦
L-------------------------------+---------------------------------

Приложение N 5
к Правилам (п. п. 125, 167, 183)

ЗНАКИ,
РЕГУЛИРУЮЩИЕ ДВИЖЕНИЕ ПО ВНУТРЕННИМ ВОДНЫМ ПУТЯМ

Запрещающие знаки

1. "Запрещение прохода" - общий сигнальный знак "Семафор" предназначен для обозначения участков с односторонним (поочередным) движением судов, а также для регулирования движения через разведенные пролеты наплавных мостов.
Знак "Семафор" состоит из комбинации двух сигнальных фигур, поднимаемых на береговой мачте, - цилиндра и конуса; цилиндр черного или белого цвета, конус - красного.
Два конуса вершиной вверх означают: ход закрыт в оба направления.
Конус вершиной вверх и под ним цилиндр: ход закрыт для движения сверху.
Цилиндр и под ним конус вершиной вверх: ход закрыт для движения снизу.
В ночное время выставляются огни: вместо цилиндра - зеленый, вместо конуса - красный.
2. Знак "Расхождение и обгон запрещены" обозначает участок судового хода, где обгон и расхождение судов запрещены: щит круглый, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой, с символом - две черных вертикальных стрелки в разных направлениях, пересекающих диагональную полосу.
Ночью - затмевающийся желтый огонь.
3. Знак "Расхождение и обгон составов запрещены" обозначает участок судового хода, где запрещены расхождение и обгон составов и крупных судов длиной более 120 м: щит круглый, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой, с символом - две черных вертикальных стрелки в противоположных направлениях, не пересекающих диагональную полосу.
Ночью - затмевающийся желтый огонь.
4. Знак "Якоря не бросать" обозначает зону подводного перехода, где запрещено отдавать якоря, опускать цепи и лоты: щит, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой. Символ - якорь черного цвета.
Ночью - два постоянных желтых огня, расположенных вертикально.
5. Знак "Не создавать волнение" обозначает участки водного пути, где запрещено создавать волнение: круглый щит, окаймленный красной полосой и разделенный красной диагональной полосой. Символ - две горизонтальные волнистые линии черного цвета.
Ночью - затмевающийся желтый огонь.

> 1 2 3 ... 26 27 28 29 ... 30 31