ПОСТАНОВЛЕНИЕ Госгортехнадзора РФ от 30.12.2002 N 73 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОЙ ПЕРЕВОЗКЕ ЛЮДЕЙ ЛЕНТОЧНЫМИ КОНВЕЙЕРАМИ В ПОДЗЕМНЫХ ВЫРАБОТКАХ УГОЛЬНЫХ И СЛАНЦЕВЫХ ШАХТ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 26.02.2003 N 4230)

брыва любой из них при максимальной загрузке конвейера.
Ловители должны:
- не препятствовать безопасному проезду людей;
- срабатывать не позднее 2 с после обрыва ленты;
- обеспечивать при срабатывании отключение конвейера и надежное удержание оборвавшейся ленты;
- исключать травмирование пассажиров при срабатывании.
4.8. В случае срабатывания защит в период перевозки людей повторное включение конвейера разрешается только после выяснения и устранения причины остановки конвейера и ручной (местной) деблокировки сработавшей защиты. Возвращение устройств защитного отключения конвейера в исходное положение не должно вызывать автоматическое включение конвейера.

5. Конвейерные ленты

5.1. На конвейерах для перевозки людей должны применяться трудносгораемые (трудногорючие) ленты.
5.2. Запас прочности лент при навеске должен быть:
- при углах наклона конвейера до 10 град. - не менее 9,5 для резинотканевых лент и не менее 8 для резинотросовых лент;
- при углах наклона конвейера более 10 град. - не менее 10 для резинотканевых лент и не менее 9,5 для резинотросовых лент.
5.3. Стыковка лент должна производиться в соответствии с требованиями инструкций изготовителей конвейерных лент или изготовителей стыковочных материалов. Ленты должны соединяться методами горячей или холодной вулканизации.
Допускается соединение тканевых лент участковых конвейеров при углах наклона выработки до 10 град. механическим способом (скобами) при условии обеспечения таким стыковым соединением прочности не менее 50% от фактической прочности ленты в режиме статического испытания.
Использование механического соединения лент, эксплуатируемых в выработках с углами наклона до 15 град., допускается при условии обеспечения прочности соединения не менее 60% от фактической прочности ленты в режиме статического испытания.
Механические соединители должны быть допущены к применению Госгортехнадзором России в установленном порядке.
5.4. Длительность эксплуатации после навески не должна превышать 3,5 года для резинотросовых лент, 2,5 года для резинотканевых лент с прочностью прокладок 3 кН/см и более и 1,5 года для резинотканевых лент с прочностью прокладок менее 3 кН/см. При отсутствии дефектов, перечисленных в пункте 5.4, указанные сроки могут ежегодно продляться по заключению комиссии, назначенной руководством угольной компании, самостоятельной шахты с участием (по согласованию) представителей территориальных органов Госгортехнадзора России.

6. Организация перевозки людей

6.1. Конвейер для перевозки людей вводится в эксплуатацию после опробования и приемки комиссией, назначенной приказом по шахте, с участием (по согласованию) представителей территориальных органов Госгортехнадзора России.
6.2. Ответственность за безопасную перевозку людей возлагается на начальника участка, в ведении которого находится конвейер. Сменный надзор за безопасной перевозкой людей возлагается на горного мастера этого участка.
6.3. К управлению конвейерами для перевозки людей допускаются лица, прошедшие обучение и имеющие права машиниста подземных машин и установок.
6.4. Все горнорабочие и инженерно-технические работники шахты, которым предстоит езда на конвейерах, должны быть ознакомлены с правилами езды и обучены приемам посадки и схода, о чем должна быть сделана соответствующая запись в "Книге инструктажа по безопасности работ".
6.5. Для освоения практических навыков езды, включая приемы посадки и схода, необходимо под руководством обучающего лица выполнить три-четыре поездки на конвейере со скоростью движения ленты 1,6 - 2,0 м/с, а затем еще две-три поездки на конвейере со скоростью движения ленты 2,5 - 3,15 м/с. Эти конвейеры должны быть оборудованы в соответствии с требованиями настоящей Инструкции.
6.6. Крепление и освещение в

> 1 2 ... 3 4 5 6 7