Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




ПРИКАЗ Минтранса РФ от 01.11.2002 N 136 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О КЛАССИФИКАЦИИ СУДОВ ВНУТРЕННЕГО И СМЕШАННОГО (РЕКА - МОРЕ) ПЛАВАНИЯ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.11.2002 N 3932)





удостоверяются выдаваемым на судно классификационным свидетельством.
7.8. Класс судна, эксплуатируемого постоянно в бассейне данного разряда, должен быть не ниже разряда этого бассейна.
7.9. Судно внутреннего плавания, имеющее годное техническое состояние, может быть признано пригодным к эпизодическому плаванию (нерегулярной эксплуатации) в бассейне более высокого разряда при условии выполнения дополнительных требований по конструкции, надводному борту, оборудованию, снабжению, а также ограничений по району плавания, ветро-волновому режиму, сезонности, ледовым условиям и т.п.
7.10. Речной Регистр по заявке судовладельца проводит переклассификацию судов в случае необходимости изменения основного символа класса в формуле класса или типа и назначения судна.
7.11. Работы по подготовке судна к переклассификации с повышением класса и/или в связи с изменением типа и назначения судна должны проводиться в соответствии с технической документацией, согласованной с Речным Регистром, и под его техническим наблюдением. Расчеты и проверки должны выполняться в соответствии с правилами, действующими на момент разработки технической документации по переклассификации, и должны быть ориентированы на новые условия эксплуатации в связи с изменением внешних нагрузок, технических характеристик (осадка, водоизмещение, высота надводного борта), рода перевозимого груза и т.п.





Приложение N 1
к Положению (п. 1.5)

УКАЗАНИЯ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ ВМЕСТИМОСТИ

Под вместимостью понимается валовая вместимость судна.
Валовая вместимость судов внутреннего плавания GT в регистровых тоннах определяется по формуле:

GT = V / 2,83,

где V - валовая вместимость, м3, определяемая путем обмера всех помещений судна или подсчитываемая по формуле:

V = LBTбета + LBальфа(H - T) + SUMlbh,

где L и B - длина и ширина судна по конструктивной ватерлинии, м;
H - высота борта, м;
T - осадка судна по конструктивную ватерлинию, м;
бета - коэффициент полноты водоизмещения;
альфа - коэффициент полноты конструктивной ватерлинии;
l, b, h - соответственно средние длина, ширина и высота надстроек или рубок, м.
В валовую вместимость не включаются объемы рулевой рубки, камбузов, туалетов, всех световых люков и сходных мелких рубок.
Валовая вместимость судов смешанного (река - море) плавания определяется в соответствии с правилами обмера судов, содержащимися в приложении N 1 к Международной конвенции по обмеру судов 1969 года.





Приложение N 2
к Положению (п. 7.4)

ХАРАКТЕРИСТИКИ НОРМАТИВНЫХ ВЫСОТ ВОЛН
ПРИМЕНИТЕЛЬНО К ОСНОВНОМУ СИМВОЛУ КЛАССА СУДНА

-----------T---------------T-----------------T-------------------¬
¦ Основной ¦ Нормативная ¦ Обеспеченность ¦ Суммарная ¦
¦ символ ¦высота волны, м¦ высот волн, % ¦ повторяемость, % ¦
¦ класса ¦ ¦ ¦ ¦
+----------+---------------+-----------------+-------------------+
¦ "Л" ¦ 0,6 ¦ 1 ¦ <= 4 ¦
+----------+---------------+-----------------+-------------------+
¦ "Р" ¦ 1,2 ¦ 1 ¦ <= 4 ¦
+----------+---------------+-----------------+-------------------+
¦ "О" ¦ 2,0 ¦ 1 ¦ <= 4 ¦
+----------+---------------+-----------------+-------------------+
¦ "М" ¦ 3,0 ¦ 3 ¦ <= 4 ¦
+----------+---------------+-----------------+-------------------+
¦ "О-ПР" ¦ 2,0 ¦



> 1 2 3 ... 7 8 9

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.183 СЃ