Приказ ФСТ РФ от 31.08.2010 N 198-т/1 "Об утверждении Методики расчета размера экономически обоснованных затрат и нормативной прибыли, учитываемых при формировании экономически обоснованного индекса к действующему уровню тарифов, сборов и платы на грузовые железнодорожные перевозки" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 01.10.2010 N 18594)

тывается при расчете прибыли до налогообложения только в случае, если финансовый результат по прочим видам деятельности является положительным.
21.2. На основании необходимой прибыли от продаж и экономически обоснованных затрат определяются доходы по основной деятельности ():

, (38)

где:
- необходимая прибыль от продаж;
- размер экономически обоснованных затрат по основной деятельности, определенный в соответствии с пунктами 5 - 13 настоящей Методики.
21.3. Исходя из доходов по основной деятельности, доходов по пассажирским перевозкам и доходов от предоставления сторонним организациям услуг инфраструктуры и локомотивной тяги, определяются доходы по грузовым перевозкам :

, (39)

где:
- доходы от основной деятельности;
- доходы от пассажирских перевозок (в дальнем и пригородном сообщениях);
- доходы от предоставления сторонним организациям услуг инфраструктуры и локомотивной тяги.
21.4. Для определения потребных доходов от грузовых перевозок, на которые распространяется индексация тарифов , из доходов по грузовым перевозкам исключаются доходы от перевозок, на которые индексация тарифов не распространяется:

, (40)

где:
- доходы от грузовых перевозок текущего периода;
- доходы от перевозок, на которые не распространяется индексация тарифов текущего периода (от услуг в дерегулированном секторе грузовых железнодорожных перевозок, от транзитных перевозок и дополнительных услуг в международном сообщении).
21.5. Расчетный грузооборот складывается из грузооборота нетто (за исключением грузооборота транзитных перевозок) и грузооборота тары порожних приватных вагонов (без учета изменений, связанных с выделением из состава хозяйствующего субъекта дочерних и зависимых обществ) и определяется следующим образом:

, (41)

где:
- расчетный грузооборот;
- грузооборот нетто;
- грузооборот транзитных перевозок;
- грузооборот тары порожних приватных вагонов;
- прирост грузооборота, связанный с выделением из состава хозяйствующего субъекта дочерних и зависимых обществ.
21.6. На основании расчетного грузооборота базисного и расчетного периода регулирования рассчитывается динамика грузооборота по формуле:

, (42)

где:
- грузооборот, планируемый на расчетный период регулирования;
- грузооборот базисного периода.
21.7. На основании рассчитанных на период регулирования потребных доходов от грузовых перевозок, на которые распространяется индексация тарифов, доходов от грузовых перевозок предыдущего периода (без учета транзита и изменений, связанных с выделением из состава хозяйствующего субъекта дочерних и зависимых обществ) и динамики грузооборота определяется расчетный индекс изменения тарифов на грузовые железнодорожные перевозки :

, (43)

где:
- потребные доходы от грузовых перевозок, определенные на расчетный период регулирования, на которые распространяется индексация тарифов;
- индексируемые доходы базисного периода (без учета возможных изменений при выделении из состава хозяйствующего субъекта дочерних и зависимых обществ);
- динамика грузооборота (без учета грузооборота от транзитных перевозок) текущего периода.
21.8. Исходя из изменений доходной базы текущего периода, связанных с выделением из состава хозяйствующего субъекта дочерних зависимых обществ , изменением объемов перевозок грузов по видам сообщений, тарифным классам и другими факторами (в том числе изменениями в налоговой и учетной политике), определяется дополнительный корректирующий индекс :

, (44)

где:
- изменения дохо

> 1 2 3 ... 12 13 14