Приказ Минприроды РФ от 11.03.2010 N 67 "Об утверждении и введении в действие федеральных норм и правил в области использования атомной энергии "Требования к физической защите судов с ядерными энергетическими установками и судов-транспортировщиков ядерных материалов". НП-085-10" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 09.06.2010 N 17536)

лизации.
Должен обеспечиваться беспрепятственный выход людей из помещений в случае аварийной ситуации.

3.5. Требования к оснащению пунктов
управления системой физической защиты

3.5.1. Для управления СФЗ на судне должен быть создан центральный пункт управления СФЗ, оборудованный системой управления (сбора и обработки информации), средствами системы оперативной связи и оповещения, а также системой связи с центром (центрами) транспортного контроля (диспетчерскими пунктами) и взаимодействующими силами безопасности.
В зависимости от особенностей судна на нем могут дополнительно оборудоваться локальные пункты управления ФЗ отдельных зон или участков судна.
3.5.2. Пункты управления СФЗ должны располагаться в охраняемой зоне.
3.5.3. На центральном пункте (пунктах) управления СФЗ должен круглосуточно находиться оператор из числа персонала ФЗ судна.
3.5.4. На центральный пункт (пункты) управления СФЗ должна поступать и отображаться информация, позволяющая оператору оценивать ситуацию и принимать решение о фактах НСД. С пунктов управления СФЗ должно обеспечиваться оперативное управление работой ТСФЗ и процессами обеспечения ФЗ.
3.5.5. На центральном пункте (пунктах) управления СФЗ должны обеспечиваться:
отображение сигналов тревоги, отказов ТСФЗ, оперативной и справочной информации о состоянии ТСФЗ;
управление режимами функционирования ТСФЗ;
защита от несанкционированного доступа к работе с пультами системы управления СФЗ (сбора и обработки информации);
документирование информации об изменениях состояния ТСФЗ, сигналах тревоги, отказов и отключений ТСФЗ;
документирование информации о действиях оператора при работе с пультами системы управления СФЗ, включая прием и передачу дежурства.
3.5.6. Пункты управления СФЗ должны быть оборудованы средствами защиты находящихся в них лиц от поражения стрелковым оружием.

4. Уведомление о несанкционированных действиях

4.1. В случае НСД или чрезвычайной ситуации с судна в центры транспортного контроля (диспетчерские пункты) должны незамедлительно передаваться сигналы тревоги с указанием местоположения судна.
4.2. О выявленных случаях хищения или пропажи ЯМ, попытках совершения или совершении диверсии, капитан или другое уполномоченное лицо командного состава судна должны:
1) в течение часа с момента выявления случившегося направить первичное уведомление в следующие организации и органы:
государственный компетентный орган по ядерной и радиационной безопасности при перевозках ЯМ, радиоактивных веществ и изделий из них;
эксплуатирующую организацию;
вышестоящий орган управления использованием атомной энергии;
орган государственного регулирования безопасности, осуществляющий надзор за безопасностью в области использования атомной энергии;
2) в течение 10 дней представить в указанные органы и организации письменный доклад, в котором должны быть приведены данные первичного уведомления с необходимыми дополнениями о происшедшем.
4.3. Перечень сведений, подлежащих включению в первичное уведомление, должен содержать:
описание обстоятельств (в том числе местоположение судна) и событий, связанных с выявлением случая хищения ЯМ или совершения диверсии, попыткой совершения таких действий или обнаружением похищенных либо пропавших ЯМ;
вид и категорию ЯМ, в отношении которых были осуществлены НСД, а также вид похищенного, пропавшего либо обнаруженного ЯМ;
имеющиеся на судне данные о количественных характеристиках ЯМ, в отношении которого были осуществлены НСД, а также похищенного, пропавшего либо обнаруженного ЯМ;
принятые меры, их результат и план дальнейших действий для решения возникших проблем в соответствии с планом ФЗ судна.
4.4. В случае обнаружения новых фактов, ставших изве

> 1 2 3 ... 5 6 7