Приказ Минтранса РФ от 03.11.2010 N 239 "О внесении изменений в Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 22 декабря 2009 г. N 247" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 11.02.2011 N 19817)

соответствующих федеральных органов исполнительной власти".
12. Пункт 16 Типовой схемы изложить в следующей редакции:
"16. В технологических схемах должна быть установлена продолжительность осуществления государственного контроля в пунктах пропуска".
13. В пункте 19 Типовой схемы:
1) абзац третий подпункта 1 изложить в следующей редакции:
"Предварительная заявка на прибытие судна соответствует предварительной информации о заходе судна и содержит сведения, предусмотренные пунктом 48 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним, утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа 2009 г. N 140 (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2009 г., регистрационный N 14863), с изменениями, внесенными Приказом Минтранса России от 22 марта 2010 г. N 69 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2010 г., регистрационный N 17054)";
2) подпункт 2 изложить в следующей редакции:
"2) передача администрацией порта (капитаном порта) предварительной заявки на прибытие судна в государственные контрольные органы";
3) подпункт 3 изложить в следующей редакции:
"3) информирование администрацией порта капитана судна (судовладельца или уполномоченного им лица) о месте стоянки судна";
4) подпункт 4 изложить в следующей редакции:
"4) уведомление администрацией порта государственных контрольных органов о времени прибытия судна и месте его стоянки за 4 часа до прибытия судна";
5) подпункт 5 изложить в следующей редакции:
"5) передача судовладельцем или уполномоченным им лицом в таможенный орган предварительной информации в соответствии с таможенным законодательством";
6) дополнить подпунктами 6 - 8 в следующей редакции:
"6) передача капитаном судна (судовладельцем или уполномоченным им лицом) должностному лицу таможенного органа документов, предусмотренных таможенным законодательством, а также документов, необходимых для осуществления санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля грузов, товаров и животных, для их последующей передачи должностным лицам органов санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля;
7) принятие решения должностными лицами таможенного органа и органов санитарно-карантинного, ветеринарного, карантинного фитосанитарного контроля о необходимости участия в государственном контроле судна при прибытии судна.
Данное решение принимается на основании сведений, содержащихся в предварительной заявке на прибытие судна, а также предварительной информации, переданной в таможенный орган.
О принятом решении должностные лица соответствующих государственных контрольных органов в письменной форме уведомляют капитана судна (судовладельца или уполномоченное им лицо) и администрацию порта за 1 час до прибытия судна в порт.
Администрация порта передает поступившую от государственных контрольных органов информацию в пограничный орган;
8) доставка судовладельцем (уполномоченным им лицом) на судно должностных лиц заинтересованных государственных контрольных органов, принявших решение проводить государственный контроль на борту судна".
14. В пункте 20 Типовой схемы:
1) подпункт 2 изложить в следующей редакции:
"2) действия по пограничному контролю судна и членов экипажа судна:
опрос капитана судна;
проверка записи в судовом журнале о досмотре судна экипажем (только на судах под Государственным флагом Российской Федерации);
проверка документов, принятие решения о пропуске через государственную границу Российской Федерации членов экипажа судна;
информирование капитана судна о членах экипажа судна, которым сход на берег не разрешен";
2) подпункты 3 и 4 исключить;
3) абзац третий подпункта 6 после слов "лекарственные средства" дополнить



> 1 ... 2 3 4 5 6

	Поделиться:	Tweet