Телеграмма ОАО "РЖД" от 31.05.2010 N ЦМТПГТ-22/53 «О порядке тарификации перевозок железнодорожным транспортом порожних цистерн после перевозки метанола»

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

ТЕЛЕГРАММА
от 31 мая 2010 г. N ЦМТПГТ-22/53

По вопросу порядка тарификации перевозок железнодорожным транспортом порожних цистерн после перевозки метанола сообщается текст разъяснения, поступившего из ФСТ России письмом N 10-856 от 26 мая 2010 года. Подпунктом 2.24.5 Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (далее - Прейскурант N 10-01) установлено, что увеличение в 1,8 раза платы за порожний пробег собственных (арендованных) вагонов и за перевозку собственных порожних контейнеров из-под перевозок опасных грузов производится только в случае, если грузополучателем не произведена очистка и промывка вагонов (контейнеров) после перевозки опасных грузов, перечисленных в подпункте 2.24.1 Прейскуранта N 10-01. В действующей редакции подпункта 2.24.1 предусмотрено применение повышающих коэффициентов при перевозке опасных грузов класса 1 (взрывчатые материалы), перечень которых опубликован в приложении 10 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, класса 7 и подкласса 6.2, а также опасных грузов, имеющих при перевозке в соответствующем типе подвижного состава специальные условия "2" или "2а" в Алфавитном указателе опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом, кроме метанола (код ЕТСНГ 721484).
Таким образом, в настоящее время метанол не входит в перечень грузов, при тарификации перевозок которых предусмотрено применение повышающих коэффициентов в груженом рейсе, и, соответственно, такой повышающий коэффициент не должен применяться и при перевозке порожних цистерн из-под метанола.
Вместе с тем, в период со 02.02.2010 до 05.04.2010, в соответствии с действовавшей на тот момент редакцией пункта 2.24 Прейскуранта N 10-01, учитывая, что метанол входил в перечень опасных грузов, при тарификации перевозок которых предусмотрено применение повышающих коэффициентов в груженом рейсе, при перевозке порожних цистерн из-под метанола повышающий коэффициент должен был применяться только в случае, если грузополучателем не была произведена их промывка.
Инструктируйте причастных.

Первый заместитель
начальника департамента
по маркетингу грузовых перевозок
и тарифной политике ОАО "РЖД"
Г.ЗИМОВСКАЯ

> 1