Постановление Главного государственного санитарного врача РФ от 16.04.2010 N 24 "Об утверждении СП 2.5.2598-10" (вместе с "СП 2.5.2598-10. Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. Изменения и дополнения N 1 К СП 2.5.1198-03") (Зарегистрировано в Минюсте РФ 20.04.2010 N 16931)

тации в международном сообщении;
- проходы 1900 x 520 мм для вагонов всех классов и вагонов, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении.
Ширина дверей с некотловой стороны для въезда и выезда пассажиров-инвалидов в кресле-коляске должна быть не менее 850 мм".
В третьем абзаце после слов "и переходной площадке" поставить точку, исключив слова "и иметь защитную решетку".
В четвертом абзаце исключить слова: "переходных дверей из тамбура в коридор вагона".
4. Пункт 5.1.10 изложить в следующей редакции:
"Коридоры (проходы) должны быть удобными для передвижения пассажиров с багажом при высоте не менее 2100 мм и иметь ширину:
- в вагонах всех классов и вагонах, предназначенных для эксплуатации в международном сообщении со спальными полками - не менее 680 мм на уровне локтей или 550 мм по полу;
- в вагоне с местами для сидения - не менее 600 мм;
- перед входом в купе для инвалида в креслах-колясках - не менее 1000 мм.
В коридоре могут устанавливаться громкоговорители (звуковые динамики), электророзетки для пылесоса и электробритвы, размещаться информационные табло. В малом коридоре некотлового конца вагона устанавливается мусоросборник".
5. Второй абзац пункта 5.1.11 изложить в следующей редакции:
"Конструкция окон должна представлять собой герметичные стеклопакеты. Независимо от конструкции окон должны обеспечиваться следующие размеры светового проема: высота нижней кромки остекления от пола - не более 930 мм, верхней кромки - не менее 1670 мм (для вторых этажей двухэтажных вагонов - не менее 1350 мм).
4-ый абзац записать в новой редакции: "Вагоны должны быть оборудованы неоткрывающимися окнами и окнами с открывающимися форточками.
Конструкция окон при эксплуатации не должна допускать образование на внутренних поверхностях обледенения и конденсата при относительной влажности воздуха не более 30%".
6. Пункт 5.1.14 изложить в следующей редакции:
"Купе для отдыха проводников должно быть оборудовано не менее, чем одним спальным местом".
7. Пункт 5.1.20 изложить в следующей редакции:
"В вагонах определенного класса с местами для сидения должны устанавливаться кресла соответствующего класса.
В вагонах с местами для сидения должны соблюдаться следующие размеры установки кресел:
- шаг установки кресел при многорядной посадке не менее 930 мм;
- расстояние между сиденьями при расположении кресел друг против друга не менее 500 мм.
Ширина прохода между креслами на уровне локтей не менее 600 мм.
В вагонах с местами для сидения салонного типа должны устанавливаться багажные полки с глубиной не менее 400 мм и не более 600 мм.
Для обеспечения травмобезопасности полки должны быть преимущественно в закрытом исполнении (с дверками) или иметь разграничительные по длине ограждающие бортики.
Кресла должны быть оборудованы откидными столиками, карманом-сеткой для газет и мелких вещей. Откидной столик должен иметь отбортовку, препятствующую падению предметов, углубление для стакана.
Расстояние от пола до поверхности столика должно быть 750 мм, поверхность столика должна располагаться горизонтально вне зависимости от угла наклона спинки кресла.
При установке в салоне аудио-видеосистемы каждое кресло оборудуется гнездами для наушников.
Кресло должно иметь прочное крепление к полу.
Спинки кресел в вагонах 1 и 2 класса должны откидываться.
При откидывании спинок кресел пассажиры, сидящие сзади, не должны испытывать неудобства. Кресла оборудуются подлокотниками и подголовниками. Подголовник должен быть мягким, опора головы не должна препятствовать пассажиру удобно прислоняться к спинке.
В вагонах 1 класса кресла должны оборудоваться подголовником в виде подушки или передвижного валика. Подголовники должны оборудоваться сменными одноразовыми с

> 1 2 3 ... 8 9 10