"ДОГОВОР ПО ОТКРЫТОМУ НЕБУ" (Вместе с "КВОТАМИ И МАКСИМАЛЬНЫМИ ДАЛЬНОСТЯМИ ПОЛЕТА", "ИНФОРМАЦИЕЙ ОБ АППАРАТУРЕ НАБЛЮДЕНИЯ", "ИНФОРМАЦИЕЙ О САМОЛЕТАХ НАБЛЮДЕНИЯ", "ПРОЦЕДУРОЙ ПРИБЫТИЯ И ОТБЫТИЯ", "ПРЕДПОЛЕТНЫМИ ИНСПЕКЦИЯМИ И ДЕМОНСТРАЦИОННЫМИ ПОЛЕТАМИ", "КООРДИНАЦИЕЙ ЗАПЛАНИРОВАННЫХ НАБЛЮДАТЕЛЬНЫХ ПОЛЕТОВ", "ИНФОРМАЦИЕЙ О ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ И ПОЛЕТАМИ В ОПАСНОМ ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ", "КОНВЕНЦИЕЙ МОНТРЕ", и "КОНСУЛЬТАТИВНОЙ КОМИССИЕЙ ПО ОТКРЫТОМУ НЕБУ") (Подписан в г. Хельсинки 24.03.1992)

ящему Договору, наблюдающая Сторона имеет право:
A) согласиться на использование альтернативного набора аппаратуры наблюдения, типов или возможностей, предложенных наблюдаемой Стороной;
B) действовать в соответствии с первоначальным планом миссии;
C) согласиться отложить начало наблюдательного полета с тем, чтобы наблюдаемая Сторона могла устранить проблему, существование которой установлено наблюдающей Стороной согласно настоящему пункту. В случае, если проблема разрешается удовлетворяющим наблюдающую Сторону образом, полет проходит в соответствии с планом миссии с поправками, необходимость которых вызывается любой задержкой. В случае, если проблема не устранена удовлетворяющим наблюдающую Сторону образом, наблюдающая Сторона покидает территорию наблюдаемой Стороны; или
D) отменить наблюдательный полет и незамедлительно покинуть территорию наблюдаемой Стороны.
9. Если наблюдающая Сторона покидает территорию наблюдаемой Стороны, не выполнив наблюдательного полета, как это предусмотрено в подпунктах "C" и "D" пункта 8 настоящего раздела, наблюдательный полет не засчитывается в квоту ни одного из государств - участников.
10. По завершении предполетной инспекции аппаратуры наблюдения и связанного с ней оборудования, установленных на самолете наблюдения, наблюдаемая Сторона и наблюдающая Сторона готовят отчет о предполетной инспекции, в котором указывается, что аппаратура наблюдения соответствует той, которая прошла освидетельствование в соответствии с положениями Приложения D к настоящему Договору. Подписание наблюдающей Стороной отчета о предполетной инспекции означает ее согласие на использование этого самолета наблюдения для проведения наблюдательного полета над территорией наблюдаемой Стороны.

Раздел III

Демонстрационные полеты

1. В случае, если самолет предоставляется наблюдающей Стороной, наблюдающая Сторона после предполетной инспекции по просьбе наблюдаемой Стороны проводит демонстрационный полет для того, чтобы инспекторы могли наблюдать за работой аппаратуры наблюдения, которая будет использоваться во время наблюдательного полета, и получить достаточно данных, позволяющих им подтвердить, что возможности данной аппаратуры наблюдения соответствуют положениям пункта 8 статьи IV.
2. В случае, если самолет предоставляется наблюдаемой Стороной, наблюдаемая Сторона после предполетной инспекции по просьбе наблюдающей Стороны проводит демонстрационный полет для того, чтобы инспекторы могли наблюдать за работой аппаратуры наблюдения, которая будет использоваться во время наблюдательного полета, и получить достаточно данных, позволяющих им подтвердить, что возможности этой аппаратуры наблюдения соответствуют положениям пункта 9 статьи IV.
3. В случае, если либо наблюдаемая, либо наблюдающая Сторона пользуется своим правом запросить проведение демонстрационного полета:
A) демонстрационный полет осуществляется в соответствии с требованиями раздела III Приложения D к настоящему Договору;
B) продолжительность демонстрационного полета не превышает двух часов;
C) наблюдаемая Сторона предоставляет проверочные миры в соответствии с характеристиками, приводимыми в Добавлении 1 к Приложению D к настоящему Договору, вблизи от аэродрома, на котором будет проводиться предполетная инспекция;
D) любая задержка в выполнении запроса о проведении демонстрационного полета, вызванная погодными условиями или неполадками с самолетом или аппаратурой наблюдения наблюдаемой Стороны, не засчитывается во время, выделяемое для таких полетов, если не согласовано иное;
E) наблюдаемая Сторона обрабатывает данные, полученные аппаратурой наблюдения, на объекте вблизи от аэродрома, на котором будет проводиться предполетная инспекция, в присутствии персонала наблюдающей Стороны в соответствии с положениями разделов II и III статьи IX; и
F) расходы, связанные с демон



> 1 2 3 ... 53 54 55 ... 60 61 62

	Поделиться:	Tweet