"ПРОТОКОЛ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ К ДОГОВОРУ ОБ АНТАРКТИКЕ" (Вместе с "АРБИТРАЖЕМ", ОЦЕНКОЙ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ", "СОХРАНЕНИЕМ АНТАРКТИЧЕСКОЙ ФЛОРЫ И ФАУНЫ", "УДАЛЕНИЕМ И УПРАВЛЕНИЕМ ЛИКВИДАЦИЕЙ ОТХОДОВ", "ПРЕДОТВРАЩЕНИЕМ ЗАГРЯЗНЕНИЯ МОРСКОЙ СРЕДЫ" и "ОХРАНОЙ И УПРАВЛЕНИЕМ РАЙОНАМИ") (Подписан в г. Мадриде 04.10.1991)

, а постепенно и, по возможности, когда судно находится в пути, имея скорость не менее 4 узлов.
Настоящий пункт не применяется к судам, которым разрешается иметь на борту не более 10 человек.
2. При необходимости Стороны требуют ведения журнала регистрации операций со сточными водами.

Статья 7

Чрезвычайные ситуации

1. Статьи 3, 4, 5 и 6 настоящего Приложения не применяются в чрезвычайных ситуациях, связанных с безопасностью судна и находящихся на его борту людей или спасением человеческой жизни на море.
2. Уведомление о предпринятой в чрезвычайных ситуациях деятельности немедленно направляется всем Сторонам и Комитету.

Статья 8

Воздействие на зависящие и связанные экосистемы

При осуществлении положений настоящего Приложения должное внимание должно быть уделено необходимости предотвращения вредного воздействия на зависящие и связанные экосистемы за пределами района действия Договора об Антарктике.

Статья 9

Емкости на судах и приемные сооружения

1. Каждая Сторона обязуется обеспечить, чтобы все суда, плавающие под ее флагом, и любое другое судно, используемое или обеспечивающее ее антарктическую деятельность, до прихода в район действия Договора об Антарктике оснащались достаточными емкостями для сохранения на борту всех осадков, грязного балласта, промывочной воды из танков и других остатков и нефтесодержащих смесей и имели достаточные емкости для сохранения на борту мусора во время эксплуатации в районе действия Договора об Антарктике и чтобы были заключены договоренности о сдаче нефтяных остатков и мусора на приемные сооружения после ухода судов из района. Суда должны также иметь достаточные емкости для вредных жидких веществ.
2. Каждая Сторона, через порты которой суда направляются в район действия Договора об Антарктике или возвращаются из него, обязуется обеспечить в возможно короткие сроки наличие достаточных приемных сооружений для приема всех нефтесодержащих осадков, грязного балласта, промывочной воды из танков и других остатков и нефтесодержащих смесей, а также мусора с судов, не приводя к их чрезмерному простою и в соответствии с потребностями пользующихся ими судов.
3. Стороны, эксплуатирующие суда, которые входят в район действия Договора об Антарктике или покидают его из портов других Сторон, консультируются с этими Сторонами с тем, чтобы создание приемных сооружений не являлось чрезмерной нагрузкой для Сторон, находящихся в районах, примыкающих к району действия Договора об Антарктике.

Статья 10

Проектирование, конструкция, комплектование экипажа
и оборудование судов

При проектировании, конструкции, комплектовании экипажа и оборудовании судов, используемых или обеспечивающих антарктическую деятельность, каждая Сторона принимает во внимание цели настоящего Приложения.

Статья 11

Суверенный иммунитет

1. Настоящее Приложение не применяется к любым военным кораблям, военно-вспомогательным судам или иным судам, принадлежащим государству или эксплуатируемым им, когда они используются только для правительственной некоммерческой службы. Однако каждая Сторона путем принятия соответствующих мер, не наносящих ущерба эксплуатации или эксплуатационным возможностям таких кораблей и судов, принадлежащих ей или эксплуатируемых ею, обеспечивает, чтобы эти корабли и суда действовали, насколько это целесообразно и практически возможно, в соответствии с настоящим Приложением.
2. При применении пункта 1 выше каждая Сторона принимает во внимание важность охраны окружающей среды Антарктики.
3. Каждая Сторона информирует другие Стороны о том, как она выполняет данное положение.
4. Процедура урегулирования споров, предусмотренных в статьях 1



> 1 2 3 ... 22 23 24 ... 27 28 29

	Поделиться:	Tweet