Главная страницаZaki.ru законы и право Поиск законов поиск по сайту Каталог документов каталог документов Добавить в избранное добавить сайт Zaki.ru в избранное




Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 01.02.2011 N 105 "Об утверждении долгосрочной целевой программы Санкт-Петербурга "Финансирование создания в Санкт-Петербурге автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" на 2011-2019 годы"





¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦строительства ЗСД¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-------+-------+------+------+------+------+------+-------+------+-------+
¦4 ¦Финансирование ¦18137,6¦7847,3 ¦918,5 ¦540,9 ¦5425,7¦5479,1¦925,4 ¦11352,1¦6827,8¦57454,4¦
¦ ¦за счет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦внебюджетных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦источников ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-------+-------+------+------+------+------+------+-------+------+-------+
¦ ВСЕГО ¦30081,6¦16067,9¦2250,0¦2250,0¦7275,0¦7275,0¦2250,0¦12300,0¦7275,0¦87024,5¦
L---------------------+-------+-------+------+------+------+------+------+-------+------+--------

3. Механизм и условия использования внебюджетных средств

В общем объеме финансирования мероприятий Программы учтены средства внебюджетных источников, которые будут сформированы за счет собственных средств Общества и привлекаемых Обществом заемных средств в форме облигационных займов, в том числе обеспеченных государственными гарантиями. Средства внебюджетных источников направляются Обществом на цели создания ЗСД на основании заключаемых Обществом договоров и соглашений.

4. Направления расходования Обществом средств, привлекаемых в уставный капитал согласно разделу 2 Программы

----T-----------------T-------------------------------------------------------------------------¬
¦ N ¦ ¦ Объем финансирования, млн руб. ¦
¦п/п¦ +-------T-------T------T------T------T------T------T-------T------T-------+
¦ ¦ ¦ 2011 ¦ 2012 ¦ 2013 ¦ 2014 ¦ 2015 ¦ 2016 ¦ 2017 ¦ 2018 ¦ 2019 ¦ ИТОГО ¦
¦ ¦ ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ г. ¦ ¦
+---+-----------------+-------+-------+------+------+------+------+------+-------+------+-------+
¦1 ¦Финансирование ¦11313,9¦8174,9 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦19488,8¦
¦ ¦инвестиционных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦затрат ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------+-------+-------+------+------+------+------+------+-------+------+-------+
¦2 ¦Финансирование ¦ 0,0 ¦ 0,0 ¦1331,5¦1709,1¦1849,3¦1795,9¦1324,6¦947,9 ¦447,2 ¦9405,5 ¦
¦ ¦текущих затрат, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦включая затраты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по обслуживанию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦облигационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦займов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+-----------------+-------+-------+------+------+------+------+------+-------+------+--------

5. Оценка эффективности реализации мероприятий Программы

Эффективность реализации мероприятий Программы оценивается по следующим показателям:
сокращение средней продолжительности поездки;
увеличение средней скорости движения;
сокращение эксплуатационных расходов владельцев транспортных средств.
--------------------------------
<*> Осуществление в случае принятия Правительством Российской Федерации соответ



> 1 2 ... 3 4 5 6

Поделиться:

Опубликовать в своем блоге livejournal.com
0.2045 с