"ДОГОВОР ОБ ОБЫЧНЫХ ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ В ЕВРОПЕ (ОВСЕ)" (Вместе с <ПРОТОКОЛАМИ>, <ДЕКЛАРАЦИЯМИ> и <ЗАЯВЛЕНИЯМИ ГОСУДАРСТВ - УЧАСТНИКОВ, СДЕЛАННЫМИ НА ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ 14.06.1991>) (Подписан в г. Париже 19.11.1990)

по продольной оси машины; и
(G) отделение секций по обоим бортам корпуса, которые включают отверстия бортовой передачи, вертикальными и горизонтальными разрезами в бортовых листах и диагональными разрезами в листах крыши или днища и переднем или кормовом листах таким образом, чтобы отверстия бортовой передачи находились в отделяемых частях.
3. Процедура уничтожения путем подрыва:
(A) корпус, люки и лючки открыты для максимального доступа воздуха;
(B) заряд взрывчатого вещества помещается внутрь орудийного ствола в месте соединения цапф со станком орудия или люлькой;
(C) заряд взрывчатого вещества помещается снаружи корпуса между вторым и третьим опорными катками или третьим и четвертым опорными катками при шестикатковой конфигурации, избегая любых естественных слабых мест, таких, как сварные швы или аварийные люки. Заряд должен быть расположен в пределах радиуса опоры башни. Второй заряд помещается внутри корпуса той же стороны танка, несколько в стороне и напротив внешнего заряда;
(D) заряд взрывчатого вещества помещается внутри опоры башни в месте установки основного вооружения; и
(E) все заряды подрываются одновременно таким образом, чтобы основной корпус и башня дали трещину и деформировались, затвор или оторвался от орудийного ствола, или сплавился, или деформировался, орудийный ствол расщепился или продольно разорвался, станок или люлька разорвались таким образом, чтобы исключить возможность установки орудийного ствола, и был нанесен ущерб ходовой части таким образом, чтобы по крайней мере место установки одного из опорных катков было разрушено.
4. Процедура уничтожения путем деформации:
(A) удаление из шасси специального оборудования, включая навесное, обеспечивающего функционирование систем бортового вооружения;
(B) демонтаж башни, если имеется;
(C) для затворной системы орудия или:
(1) приваривание затвора к казенной части по крайней мере
в двух местах; или
(2) прорезание по крайней мере одной стороны казенной
части вдоль продольной оси выемки, принимающей затвор;
(D) разделение орудийного ствола на две части на расстоянии не более чем 100 миллиметров от казенной части;
(E) разделение одной из цапф орудия; и
(F) корпус и башня деформируются таким образом, чтобы их ширина сократилась по крайней мере на 20 процентов в каждом случае.
5. Процедура уничтожения путем сокрушения:
(A) тяжелый стальной шаровой таран или его эквивалент многократно опускается на корпус и башню до тех пор, пока корпус не расколется по крайней мере в трех отдельных местах и башня по крайней мере в одном месте;
(B) удары шара по башне приводят любую из цапф орудия и место ее установки в непригодное состояние и явно деформируют казенную часть; и
(C) орудийный ствол явно раскалывается или сгибается.

Раздел IV

Процедуры сокращения боевых бронированных машин
путем уничтожения

1. Каждое государство - участник имеет право выбирать любой из следующих наборов процедур каждый раз, когда оно осуществляет уничтожение боевых бронированных машин в местах сокращения.
2. Процедура уничтожения путем разделения на части:
(A) для всех боевых бронированных машин: удаление из шасси специального оборудования, включая навесное, обеспечивающего функционирование систем бортового вооружения;
(B) для гусеничных боевых бронированных машин: отделение секций по обоим бортам корпуса, которые включают отверстия бортовой передачи, вертикальными и горизонтальными разрезами в бортовых листах и диагональными разрезами в листах крыши или днища и переднем или кормовом листах таким образом, чтобы отверстия бортовой передачи находились в отделяемых частях;
(C) для колесных боевых бронированных машин: отделение секций по обоим бор



> 1 2 3 ... 29 30 31 ... 85 86 87

	Поделиться:	Tweet