и от корпуса. Для уничтожения системы оружия применяется метод, указанный для пушек, гаубиц или артиллерийских орудий, сочетающих свойства пушек и гаубиц, в пункте 3 настоящего раздела, с целью достижения результатов, эквивалентных тем, которые указаны в этом положении.
8. Процедура уничтожения путем сокрушения самоходных пушек, гаубиц или артиллерийских орудий, сочетающих свойства пушек и гаубиц, и самоходных минометов:
(A) тяжелый стальной шаровой таран или его эквивалент многократно опускается на корпус и башню, если имеется, до тех пор, пока корпус не расколется по крайней мере в трех отдельных местах и башня по крайней мере в одном месте;
(B) удары шара по башне приводят любую из цапф и место ее установки в непригодное состояние и явно деформируют казенную часть; и
(C) ствол явно раскалывается или сгибается приблизительно в средней точке.
9. Процедура уничтожения путем разделения на части реактивных систем залпового огня:
(A) удаление специального оборудования с реактивной системы залпового огня, включая навесное, обеспечивающего функционирование ее боевых систем; и
(B) снятие трубчатых или рельсовых направляющих, винтов (шестерен) секторов подъемных механизмов, оснований трубчатых или рельсовых направляющих и их поворотных частей и их разделение на две приблизительно равные части вне стыковочных узлов.
10. Процедура уничтожения путем подрыва реактивных систем залпового огня:
удлиненный кумулятивный заряд помещается поперек трубчатых или рельсовых направляющих и оснований трубчатых или рельсовых направляющих. При подрыве заряд разделяет трубчатые или рельсовые направляющие, основания трубчатых или рельсовых направляющих и их вращающиеся части на две приблизительно равные части вне стыковочных узлов.
11. Процедура уничтожения путем деформации реактивных систем залпового огня:
все трубчатые или рельсовые направляющие, основания трубчатых или рельсовых направляющих и система прицеливания явно сгибаются приблизительно в средней точке.
Раздел VI
Процедуры сокращения боевых самолетов путем уничтожения
1. Каждое государство - участник имеет право выбирать любой из следующих наборов процедур каждый раз, когда оно осуществляет уничтожение боевых самолетов в местах сокращения.
2. Процедура уничтожения путем разделения на части:
фюзеляж самолета разделяется на три части вне стыковочных узлов путем отделения его носовой части непосредственно перед кабиной и его хвостовой части в районе центроплана таким образом, чтобы стыковочные узлы, если они имеются в районах разделения, находились в отделяемых частях.
3. Процедура уничтожения путем деформации:
фюзеляж деформируется на всем протяжении путем сжатия таким образом, чтобы его или высота, или ширина, или длина сократилась по крайней мере на 30 процентов.
4. Процедура уничтожения путем использования в качестве самолетов - мишеней:
(A) каждое государство - участник имеет право сокращать путем использования в качестве самолетов - мишеней не более 200 боевых самолетов во время 40-месячного периода сокращений;
(B) самолет - мишень уничтожается в полете боеприпасами, выстреливаемыми вооруженными силами государства - участника, которому принадлежит самолет - мишень;
(C) если попытка сбить самолет - мишень закончилась неудачно и он впоследствии уничтожается механизмом самоликвидации, процедуры настоящего пункта продолжают применяться. В противном случае самолет - мишень может быть возвращен или заявлен как уничтоженный в результате аварии в соответствии с разделом IX настоящего Протокола, в зависимости от обстоятельств; и
(D) уведомление об уничтожении подается всем другим государствам - участникам. Такое уведомление включает тип уничтоженного самолета - мишени и место, где он был уничтожен. В течение 90 дней после уведомления государс
> 1 2 3 ... 32 33 34 ... 85 86 87