¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельства)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по кален-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дарному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плану ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(графику)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Прогноз- ¦1,055¦1,059¦1,062¦1,065¦1,068¦1,076¦1,081¦1,084¦1,086¦1,094¦1,099¦1,111¦
¦ный ин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦декс-деф-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лятор к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стоимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦СМР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
ОБЪЕКТЫ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
Таблица 3.2.2
----------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----¬
¦Продолжи-¦март ¦ап- ¦май ¦июнь ¦июль ¦ав- ¦сен- ¦ок- ¦но- ¦де- ¦ян- ¦фев- ¦
¦тельность¦2011 ¦рель ¦2011 ¦2011 ¦2011 ¦густ ¦тябрь¦тябрь¦ябрь ¦кабрь¦варь ¦раль ¦
¦работ ¦ ¦2011 ¦ ¦ ¦ ¦2011 ¦2011 ¦2011 ¦2011 ¦2011 ¦2012 ¦2012 ¦
¦(месяц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦строи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельства)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по кален-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дарному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плану ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(графику)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Прогноз- ¦ - ¦1,014¦1,022¦1,031¦1,040¦1,048¦1,055¦1,061¦1,067¦1,071¦1,075¦1,080¦
¦ный ин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦декс-деф-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лятор к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стоимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦СМР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Продолжи-¦март ¦ап- ¦май ¦июнь ¦июль ¦ав- ¦сен- ¦ок- ¦но- ¦де- ¦ян- ¦фев- ¦
¦тельность¦2012 ¦рель ¦2012 ¦2012 ¦2012 ¦густ ¦тябрь¦тябрь¦ябрь ¦кабрь¦варь ¦раль ¦
¦работ ¦ ¦2012 ¦ ¦ ¦ ¦2012 ¦2012 ¦2012 ¦2012 ¦2012 ¦2013 ¦2013 ¦
¦(месяц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦строи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельства)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по кален-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
> 1 2 3 ... 32 33 34 ... 44 45 46