"КОНВЕНЦИЯ О КОДЕКСЕ ПОВЕДЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ КОНФЕРЕНЦИЙ" (Вместе с "ТИПОВЫМИ ПРАВИЛАМИ ПРОЦЕДУРЫ МЕЖДУНАРОДНОГО ОБЯЗАТЕЛЬНОГО ПРИМИРЕНИЯ") (Заключена в г. Женеве 06.04.1974)

КОНВЕНЦИЯ
О КОДЕКСЕ ПОВЕДЕНИЯ ЛИНЕЙНЫХ КОНФЕРЕНЦИЙ

(Женева, 6 апреля 1974 года)

Цели и принципы

Договаривающиеся Стороны настоящей Конвенции,
желая совершенствовать систему линейных конференций,
признавая необходимость универсально приемлемого Кодекса поведения линейных конференций,
принимая во внимание особые нужды и проблемы развивающихся стран в отношении деятельности линейных конференций, обслуживающих их внешнюю торговлю,
соглашаясь отразить в настоящем Кодексе следующие главные цели и основные принципы:
a) цель содействовать упорядоченному расширению мировой морской торговли;
b) цель способствовать развитию регулярных и эффективных линейных услуг, адекватных потребностям соответствующей торговли;
c) цель обеспечивать равновесие интересов тех, кто предоставляет услуги линейного судоходства, и тех, кто пользуется ими;
d) принцип, состоящий в том, что в практике конференций не должно допускаться никакой дискриминации в отношении судовладельцев, грузоотправителей или внешней торговли любой страны;
e) принцип, состоящий в том, что конференции проводят имеющие существенное значение консультации с организациями грузоотправителей, представителями грузоотправителей и с грузоотправителями по вопросам, представляющим взаимный интерес, с участием надлежащих органов по их просьбе;
f) принцип, состоящий в том, что конференции должны предоставлять заинтересованным сторонам соответствующую информацию о своей деятельности, которая имеет отношение к этим сторонам, и должны публиковать имеющую существенное значение информацию о своей деятельности,
договорились о нижеследующем:

ЧАСТЬ ПЕРВАЯ

Глава I

ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Линейная конференция или конференция
Группа, состоящая из двух или более перевозчиков, эксплуатирующих суда, которые предоставляют услуги по международным линейным перевозкам грузов на определенном направлении или направлениях в обусловленных географических пределах и которые имеют соглашение или договоренность, независимо от их характера, в рамках которых они осуществляют перевозки по единым или общим тарифным ставкам и на любых других согласованных условиях в отношении предоставления линейных услуг.
Национальная судоходная линия
Национальная судоходная линия любой данной страны означает перевозчика, эксплуатирующего суда, который имеет свой главный орган управления и эффективно контролируется в этой стране и который признан в качестве такой линии надлежащим органом этой страны или по ее законам.
Линии, принадлежащие и управляемые совместным предприятием двух или более стран, в капитале которого национальные государственные и / или частные организации этих стран обладают значительной долей и которое имеет главный орган управления и эффективно контролируется в одной из этих стран, могут быть признаны надлежащими органами этих стран в качестве национальных линий.
Судоходная линия третьей страны
Перевозчик, когда он эксплуатирует суда в перевозках между двумя странами, национальной судоходной линией которых он не является.
Грузоотправитель
Физическое или юридическое лицо, которое вступило или проявляет намерение вступить в формальное или иное соглашение с конференцией или судоходной линией для перевозки груза, в котором оно заинтересовано с точки зрения получения выгоды.
Организация грузоотправителей
Ассоциация или эквивалентный орган, который содействует грузоотправителям, представляет и защищает их интересы и, если надлежащие органы того желают, признается в таком качестве надлежащим органом или органами страны, грузоотправителей которой эта ассоциация или эквивалентный орган представляет.
Грузы, перевозимые конференцией
Груз, перево



> 1 2 3 ... 21 22 23

	Поделиться:	Tweet