¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельства)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по кален-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дарному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плану ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(графику)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Прогноз- ¦1,053¦1,057¦1,060¦1,064¦1,067¦1,075¦1,080¦1,083¦1,086¦1,094¦1,098¦1,111¦
¦ный ин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦декс-деф-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лятор к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стоимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦СМР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+------
ОБЪЕКТЫ ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
Таблица 3.2.2
----------T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----T-----¬
¦Продолжи-¦фев- ¦март ¦ап- ¦май ¦июнь ¦июль ¦ав- ¦сен- ¦ок- ¦но- ¦де- ¦ян- ¦
¦тельность¦раль ¦2011 ¦рель ¦2011 ¦2011 ¦2011 ¦густ ¦тябрь¦тябрь¦ябрь ¦кабрь¦варь ¦
¦работ ¦2011 ¦ ¦2011 ¦ ¦ ¦ ¦2011 ¦2011 ¦2011 ¦2011 ¦2011 ¦2012 ¦
¦(месяц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦строи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельства)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по кален-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦дарному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦плану ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(графику)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Прогноз- ¦ - ¦1,012¦1,019¦1,026¦1,035¦1,043¦1,051¦1,057¦1,064¦1,069¦1,073¦1,078¦
¦ный ин- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦декс-деф-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦лятор к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стоимости¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦СМР ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+-----+
¦Продолжи-¦фев- ¦март ¦ап- ¦май ¦июнь ¦июль ¦ав- ¦сен- ¦ок- ¦но- ¦де- ¦ян- ¦
¦тельность¦раль ¦2012 ¦рель ¦2012 ¦2012 ¦2012 ¦густ ¦тябрь¦тябрь¦ябрь ¦кабрь¦варь ¦
¦работ ¦2012 ¦ ¦2012 ¦ ¦ ¦ ¦2012 ¦2012 ¦2012 ¦2012 ¦2012 ¦2013 ¦
¦(месяц ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦окончания¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦строи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельства)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦по кален-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
> 1 2 3 ... 32 33 34 ... 43 44 45