"КОНВЕНЦИЯ О РЕЖИМЕ ПРОЛИВОВ" (Вместе с "ПРОТОКОЛОМ") (Заключена в г. Монтре 20.07.1936)

взысканию ¦
¦ ¦ с каждой тонны чистой ¦
¦ ¦ вместимости (регистровый ¦
¦ ¦тоннаж чистой вместимости)¦
¦ ¦ Золотые франки ¦
+-------------------------------------+--------------------------+
¦ a) Санитарный контроль ¦ 0,075 ¦
¦ b) Маяки, освещаемые буи, буи, ¦ ¦
¦ ограждающие фарватер или иные: ¦ ¦
¦ до 800 тонн ¦ 0,42 ¦
¦ Выше 800 тонн ¦ 0,21 ¦
¦ c) Спасательная служба, включая ¦ ¦
¦ спасательные шлюпки, посты по ¦ ¦
¦ оказанию помощи с берега, сирены,¦ ¦
¦ дающие туманные сигналы, ¦ ¦
¦ радиомаяки, а также освещаемые ¦ ¦
¦ буи, не охватываемые п. "b" или ¦ ¦
¦ иные установки того же рода ¦ 0,10 ¦
L-------------------------------------+---------------------------

2. Сборы и платы, определенные в таблице, приложенной к пункту 1 настоящего Приложения, будут применяться к двойному прохождению через Проливы, (т.е. к проходу из Эгейского моря в Черное море и к обратному рейсу в Эгейское море или к прохождению через Проливы из Черного моря в Эгейское море за которым следует обратный рейс в Черное море); однако, если торговое судно вновь следует через Проливы для возвращения в Эгейское море или в Черное море, в зависимости от случая, более чем через шесть месяцев после дня входа в Проливы в первоначальном направлении, то судно, без различия флага, может быть приглашено уплатить эти сборы и платы второй раз.
3. Если при первоначальном прохождении торговое судно заявит, что оно не предполагает возвращаться, оно будет обязано платить лишь половину тарифа сборов и плат, указанных в абзацах "b" и "c" пункта 1 настоящего Приложения.
4. Сборы и платы, которые определены в таблице, приложенной к пункту 1 настоящего Приложения, и которые не будут превышать того, что необходимо для покрытия расходов, вызванных оказанием подлежащих услуг и для сохранения резервного фонда или разумного оборотного фонда, будут увеличиваться или пополняться лишь в порядке применения статьи 29 настоящей Конвенции. Они будут оплачиваться в золотых франках или в турецкой валюте, по курсу размена, практикуемому в день платежа.
5. Торговые суда могут быть обязаны оплачивать сборы и платы за необязательные услуги, как-то лоцманскую проводку и плату за пользование буксирами, если такая услуга была должным образом оказана турецкими властями по требованию агента или капитана данного судна. Турецкое Правительство будет публиковать от времени до времени тариф сборов и плат, подлежащих взиманию за эти необязательные услуги.
6. Эти тарифы не будут увеличены в случае, если эти услуги будут объявлены обязательными в порядке применения статьи 5.






Приложение II <*>

A. Стандартное водоизмещение

1. Стандартным водоизмещением надводного корабля является водоизмещение законченного корабля, с его полным комплектом экипажа, его машинами и котлами, готового к выходу в море, имеющего все свое вооружение и все свои боевые припасы, свое снаряжение, оборудование, припасы, пресную воду для экипажа, различное снабжение, инструменты и запасные части всякого рода, которые он должен иметь с собой в военное время, но без топлива и без запасной воды для питания машин и котлов.
-----------------------



> 1 2 3 ... 6 7 8 9 ... 10

	Поделиться:	Tweet