/>
В Ленинградской области создаются конкурентные условия для различных предприятий и учреждений по строительству новых и расширению существующих сетей связи. Увеличивается количество пунктов коллективного доступа в сеть Интернет. Завершена телефонизация региона. Подписано Соглашение с основным исполнителем - федеральным государственным унитарным предприятием "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" о начале строительства в регионе сети цифрового телерадиовещания.
В перспективе сохранится тенденция роста объема услуг организаций связи. До 2013 года среднегодовой прирост составит 7,0 процента, до 2025 года - на уровне 6,0 процента к уровню 2008 года.
Основной целью развития дорожного хозяйства Ленинградской области является обеспечение максимального вклада автомобильных дорог в экономическое развитие региона, повышение производительности труда и конкурентоспособности отраслей экономики за счет снижения транспортной составляющей в себестоимости конечной продукции, улучшение качества жизни населения за счет улучшения транспортной доступности.
По сравнению с другими регионами России Ленинградская область имеет достаточно развитую сеть автомобильных дорог. По показателям протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального и регионального значения область занимает 15 место в России. По территории Ленинградской области проходят 9 автомобильных дорог федерального значения.
Протяженность региональных автомобильных дорог общего пользования в Ленинградской области на начало 2010 года составляет 9767,26 километра (87,3 процента от общей протяженности автомобильных дорог), в том числе с твердым покрытием - 9330,30 километра.
Незначительное сокращение протяженности региональных автодорог к 2013 году (9763,38 километра) связано с передачей части дорог в федеральную и муниципальную собственность. Вместе с тем протяженность дорог с твердым покрытием вырастет до 9336,63 километра.
В период до 2013 года планируется реконструкция региональных автомобильных дорог Санкт-Петербург - Морье ("Дорога жизни") на участке КАД - пос. Романовка (ввод в 2010 году); Зеленогорск - Приморск - Выборг на участке Санкт-Петербург - Озерки в Выборгском районе (ввод в 2010 году); Лодейное Поле - Вытегра на участке км 18+286 - км 35+000 (за исключением путепроводного перехода на км 29) (2011-2012 годы); Петродворец - Кейкино на участке км 5 - км 26 в Ломоносовском районе (2011-2014 годы); Санкт-Петербург - Колтуши на участке КАД - Колтуши (первый пусковой комплекс) во Всеволожском районе (2011-2013 годы).
Кроме того, будет вестись строительство мостового перехода через реку Волхов на автодороге "Подъезд к г. Кириши" в Киришском районе (2011-2014 годы), проводиться реконструкция моста через реку Мойку на автодороге Санкт-Петербург - Кировск в Кировском районе (2011 год) и мостового перехода через реку Сторожевую на км 24 автодорожного маршрута "Выборг - Комсомольское - Светогорск" в Выборгском районе (2011-2013 годы).
В результате проводимых работ доля протяженности региональных автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог снизится с 62,2 процента в 2009 году до 58,3 процента в 2013 году.
Перспектива развития автомобильных дорог до 2025 года связана с привлечением дополнительных финансовых ресурсов для обеспечения строительства и реконструкции автомобильных дорог, приведением их в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние; совершенствованием организации и контроля проведения конкурсных торгов на производство работ по проектированию, строительству и реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог; совершенствованием системы содержания и ремонта автомобильных дорог; развитием и внедрением инновационных, ресурсо- и энергосберегающих технологий и результатов научных исследований и др.
К 2025 году протяженность дорог с твердым покрытием вырастет до 9351,63 километра, а доля п
> 1 2 3 ... 9 10 11 ... 46 47 48
Zaki.ru законы и право
поиск по сайту
каталог документов
добавить сайт Zaki.ru в избранное
Правовые акты международные
Правовые акты Санкт-Петербурга
