Постановление Правительства Ленинградской области от 26.11.2010 N 321 "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2011-2012 годы"

СЦЕНАРИЙ)

------------------------------------------------T------------T------------¬
¦ ¦ 2011 год ¦ 2012 год ¦
+-----------------------------------------------+------------+------------+
¦Количество лиц, погибших в результате ДТП, чел.¦ 850 ¦ 865 ¦
+-----------------------------------------------+------------+------------+
¦Количество ДТП с пострадавшими, ед. ¦ 3829 ¦ 3945 ¦
L-----------------------------------------------+------------+-------------

Применение программно-целевого метода позволит:
сформировать основы и приоритетные направления профилактики ДТП и снижения тяжести их последствий;
осуществить координацию деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти Ленинградской области и органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения;
реализовать комплекс мер, в том числе профилактического характера, направленных на снижение количества ДТП с пострадавшими и количества лиц, погибших в результате ДТП.
В ходе реализации Программы предусматривается создание эффективной системы управления на основе распределения функций, полномочий и ответственности основных исполнителей Программы, а также мониторинг выполнения Программы.

2. Цели и задачи Программы

Основными целями Программы являются:
сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП;
сокращение количества ДТП с пострадавшими.
Основными задачами Программы являются:
предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;
сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;
совершенствование организации движения транспорта и пешеходов;
повышение эффективности оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП;
повышение эффективности функционирования системы государственного управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.
Программа разработана на основании программно-целевого метода, опыта в области обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе зарубежного, методов экономического обоснования мероприятий.
Снижения тяжести последствий ДТП планируется достичь путем совершенствования методов обнаружения ДТП, оказания помощи пострадавшим, управления безопасностью дорожного движения и, в частности, контрольно-надзорной деятельности, неотвратимости наказания за нарушения Правил дорожного движения, внедрения методов и технических средств автоматизированного контроля за скоростью движения транспортных средств, использования водителями и пассажирами ремней безопасности и мотошлемов, оперативного выявления состояния алкогольного и наркотического опьянения водителей. Ожидаемые показатели аварийности по итогам реализации Программы приведены в таблице 3.

Таблица 3

ОЖИДАЕМЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ АВАРИЙНОСТИ
ПО ИТОГАМ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОГРАММЫ

------------------------------------------------T------------T------------¬
¦ ¦ 2011 год ¦ 2012 год ¦
+-----------------------------------------------+------------+------------+
¦Количество лиц, погибших в результате ДТП, чел.¦ 568 ¦ 551 ¦
+-----------------------------------------------+------------+------------+
¦Количество ДТП с пострадавшими, ед. ¦ 3045 ¦ 2954 ¦
L-----------------------------------------------+------------+-------------

Целевое сокращение аварийности в Ленинградской области как разница между ожидаемыми показателями аварийности при отсутствии программно-целевого метода (инерционный сценарий) (таблица 2) и ожидаемыми показателями авари



> 1 2 3 ... 7 8 9 ... 30 31 32

	Поделиться:	Tweet