ПРИКАЗ Комитета по содержанию жилищного фонда Администрации Санкт-Петербурга от 11.03.2002 N 47 (ред. от 23.07.2004) "О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ПОЛОЖЕНИЯ О СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЛИФТОВ В ЖИЛИЩНОМ ФОНДЕ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА"

ти технического обслуживания (Р) с целью учета срока эксплуатации и специфики обслуживания указанный коэффициент наработки умножается на базовую расценку (Рб):

Р = Рб х Кн.
(п. 4 - в ред. Приказа Жилищного комитета от 23.07.2004 N 87-п)
5. Настоящие укрупненные расценки разработаны на основании:
- Правил устройства и безопасной эксплуатации лифтов;
- Положения о системе технического обслуживания и ремонта лифтов, утвержденного приказом N ____ от "_____" _________ 2001 г. Комитета по содержанию жилищного фонда Администрации Санкт-Петербурга;
- Положения о системе планово-предупредительных ремонтов лифтов от 13 августа 1998 года;
- эксплуатационной документации заводов-изготовителей.
6. Укрупненными расценками учитываются виды работ, предусмотренные указанной нормативно-технической документацией с установленной периодичностью, необходимые для восстановления работоспособности лифта и поддержания его эксплуатационных характеристик.
7. В укрупненных расценках учтены все подготовительные и сопутствующие работы, регулировка взаимодействия всех механизмов и аппаратуры. Укрупненные расценки не учитывают:
- стоимость ремонта линии связи между лифтом и пультом (кабельных линий);
- стоимость ремонта силовой проводки до главного рубильника (вводного устройства в машинном помещении);
- стоимость строительных работ по ремонту шахт и машинных помещений;
- затрат на временные здания и сооружения, зимнее удорожание, пусконаладочные работы;
- замены электропроводки по результатам проведения электроизмерительных работ.
8. В укрупненных расценках учтены затраты, за исключением замены нижеперечисленных узлов оборудования:
- электродвигателя главного привода (0,08);
- редуктора главного привода или червячной пары (0,08);
- канатоведущего шкива и отводного блока (0,06);
- станции управления (0,1);
- купе кабины (0,08);
- створок дверей шахты и кабины (0,06);
- основных тяговых канатов (0,04);
- шлейфа (0,02);
- пружинных и балансирных подвесок противовеса и кабины (0,02);
- ограничителя скорости (0,02);
- тормозного устройства (0,02).
В скобках указана величина снижения коэффициента наработки, рассчитанная по формуле К = Кл : КС х 0,2, где Кл - срок службы узла, Кс - срок службы лифта, 0,2 - коэффициент наработки, равный 10 годам.
Оплата при замене вышеназванных комплектующих изделий производится сверх укрупненных расценок на техническое обслуживание лифта по дополнительным калькуляциям. В калькуляции должны быть учтены прямые затраты (материалы и заработная плата рабочих), накладные расходы и плановые накопления, а также налог на пользователей автомобильных дорог и налог на добавленную стоимость. Стоимость материалов определяется по действующим ценам с коэффициентом К = 1,15, учитывающим транспортные и заготовительные расходы специализированных лифтовых организаций.
Определение трудовых затрат и заработной платы в калькуляциях производится по нормам времени и расценкам раздела 1 "Норм времени и расценок на ремонт, модернизацию и техническое обслуживание лифтов", утвержденных приказом Госстроя России от 11 июля 1997 г. N 17-43 и других действующих нормативных документов на момент проведения работ. При выполнении вышеуказанных работ производятся пусконаладочные работы.
9. В укрупненных расценках учтены затраты на аварийное обслуживание лифтов.
10. При выполнении технического обслуживания, отличного по составу от технологии, предусмотренной в данных укрупненных расценках, расчет стоимости производится по договорным ценам за фактически выполненные работы.
11. Укрупненные расценки не распространяются на:
- работы по модернизации, реконструкции, капитальному ремонту, звукоизоляции, техническому освидетельствованию, элект



> 1 2 3 ... 10 11 12 13

	Поделиться:	Tweet