¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+----------+---------+--------+--------+
¦региональных ¦ ¦ 366,0 ¦ 112,9 ¦ 122,5 ¦
+----------------------------------+----------+---------+--------+--------+
¦муниципальных ¦ ¦ 8,13 ¦ 11,5 ¦ 12,4 ¦
+----------------------------------+----------+---------+--------+--------+
¦Ремонт мостов - всего ¦ед./пог. м¦1/105,71 ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+----------+---------+--------+--------+
¦Из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+----------+---------+--------+--------+
¦на региональных автодорогах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------------------------+----------+---------+--------+--------+
¦на муниципальных автодорогах ¦ ¦1/105,71 ¦ ¦ ¦
L----------------------------------+----------+---------+--------+---------
Результатом инвестирования дорожного хозяйства Ленинградской области является высокая эффективность реализации мероприятий по совершенствованию и развитию сети региональных автомобильных дорог. Улучшение технико-эксплуатационного состояния дорожной сети, формирование международных и межрегиональных транспортных коридоров, обеспечение надежной связи промышленных и транспортных предприятий и комплексов Ленинградской области с сетью региональных автомобильных дорог и обеспечение транспортной связи между населенными пунктами способствуют росту экономической активности, снижению транспортных издержек, повышению конкурентоспособности отечественных производителей и улучшению условий жизни населения.
4. Ресурсное обеспечение Программы
Для успешной реализации Программы необходим комплексный подход к решению проблем дорожного комплекса Ленинградской области, включающий:
нормативное правовое и нормативно-техническое обеспечение мероприятий Программы;
подготовку квалифицированных специалистов и рабочих;
обеспечение дорожного комплекса Ленинградской области качественными дорожно-строительными материалами, изделиями и конструкциями;
обеспечение дорожного комплекса Ленинградской области современной дорожной техникой, оборудованием, средствами измерений для контроля качества выполняемых работ;
создание системы инженерного мониторинга региональных автомобильных дорог.
В ходе реализации Программы намечено развитие системы комплексного мониторинга функционирования региональных автомобильных дорог, включающего мониторинг транспортно-эксплуатационного состояния региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, погодных условий, транспортных потоков, безопасности дорожного движения, состояния окружающей среды в зоне прохождения автомобильных дорог.
Комплекс мероприятий по ресурсному обеспечению Программы включает:
замену морально и физически устаревшего оборудования и техники;
уменьшение номенклатуры техники за счет применения комплексных дорожных машин, позволяющих использовать широкий спектр сменного оборудования;
формирование машин по устройству асфальтобетонных покрытий с современными асфальтоукладчиками со следящими устройствами и виброкатками;
оснащение дорожно-эксплуатационных служб комплектами технологического оборудования для ямочного ремонта дорожных покрытий;
расширение внедрения холодной технологии ямочного ремонта дорожных покрытий способом набрызга или торкретирования мелкого щебня, обработанного битумной эмульсией;
внедрение методов и средств рационального использования противогололедных материалов;
увеличение оснащенности дорожных подразделений средствами малой механизации и
> 1 2 3 ... 12 13 14 ... 41 42 43