Постановление Правительства Ленинградской области от 02.03.2009 N 45 (ред. от 24.12.2010) "О долгосрочной целевой программе "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области на 2009-2012 годы"

r /> ¦Фамилия, имя, ¦Харакозов Константин Михайлович - председатель комитета¦
¦отчество, ¦по дорожному хозяйству Ленинградской области, тел.¦
¦должность, ¦251-40-74 ¦
¦телефон ¦ ¦
¦руководителя ¦ ¦
¦Программы ¦ ¦
+---------------+---------------------------------------------------------+
¦Система ¦Общий контроль за выполнением Программы осуществляет¦
¦управления и ¦вице-губернатор Ленинградской области, курирующий комитет¦
¦контроль за ¦по дорожному хозяйству Ленинградской области. ¦
¦выполнением ¦Контроль за выполнением Программы осуществляет комитет по¦
¦Программы ¦дорожному хозяйству Ленинградской области. ¦
¦ ¦Комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области¦
¦ ¦представляет отчеты о ходе выполнения (об итогах¦
¦ ¦выполнения) Программы ежеквартально в комитет¦
¦ ¦экономического развития и инвестиционной деятельности¦
¦ ¦Ленинградской области и ежегодно - в Правительство¦
¦ ¦Ленинградской области ¦
L---------------+----------------------------------------------------------

1. Анализ современного состояния дорожной сети и дорожного хозяйства Ленинградской области

Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения (далее - региональные автомобильные дороги) на 1 января 2009 года составляет 9767,264 км, из них 95,5 проц. - дороги с твердым покрытием. На региональных автомобильных дорогах имеются 570 автодорожных мостов и путепроводных переходов, 12008 водопропускных труб и одна паромная переправа.
Основные региональные автомобильные дороги, дополняющие опорную сеть автомобильных дорог Ленинградской области, выполняют функции связующих звеньев между направлениями федеральных автомагистралей, обслуживают межрайонные и межобластные транспортные связи. Для этой группы автомобильных дорог характерны более низкие технические параметры (в основном соответствующие III и IV техническим категориям). Интенсивность движения на таких региональных автомобильных дорогах составляет 1000-3000 автомобилей в сутки.
На подъездах к Санкт-Петербургу на региональных автомобильных дорогах отмечаются наиболее высокая интенсивность движения (11-19 тыс. автомобилей в сутки), а также наибольшее несоответствие технических параметров автомагистралей и интенсивности движения транспортных потоков.
В период 2003-2008 годов на региональных автомобильных дорогах произошло 9,8 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 1,8 тыс. человек и ранено около 10,0 тыс. человек.
Количество аварий при неблагоприятных дорожных условиях составляет от 4 до 19 проц. от общего числа дорожно-транспортных происшествий.
Анализ финансирования дорожного хозяйства Ленинградской области за период 2001-2008 годов показал острую нехватку средств на проведение ремонта и содержание региональных автомобильных дорог.
В связи с недостаточным финансированием возросло число региональных автомобильных дорог, технические параметры которых не соответствуют существующей интенсивности движения (более 3357 км). На 1 января 2009 года доля региональных автомобильных дорог, не отвечающих нормативным требованиям, составляет 63,3 проц. (6182 км).
Наиболее актуальными проблемами дорожного хозяйства Ленинградской области являются:
1) несоответствие технических параметров и уровня инженерного оснащения большинств



> 1 2 3 ... 5 6 7 ... 41 42 43

	Поделиться:	Tweet