¦
¦а) Транспортное ...... ---¬ да ---¬ нет ........... ...../......¦
¦ L--- L--- ¦
¦ средство ...... ---¬ ---¬ ........... ...../......¦
¦ L--- L--- ¦
¦ Опознавательный номер ¦
¦b) Контейнер ...... ---¬ ---¬ ........... ...../......¦
¦ L--- L--- ¦
¦ ...... ---¬ ---¬ ........... ...../......¦
¦ L--- L--- ¦
+-----------------------------------T----------------------------+
¦17. Компетентный орган, составивший¦18. Виза следующей таможни,¦
¦ данный протокол ¦через которую перевезены¦
¦ ¦грузы с применением книжки¦
¦ ¦МДП ¦
¦ ¦ ¦
¦ ............................... ¦..................... ¦
¦ место (дата) штемпель подпись ¦ подпись ¦
L-----------------------------------+-----------------------------
---¬
L--- Поставить крестики в соответствующих рубриках.
Приложение 2
ПРАВИЛА,
КАСАЮЩИЕСЯ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ, ПРИМЕНИМЫХ К ДОРОЖНЫМ
ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ, КОТОРЫЕ МОГУТ ДОПУСКАТЬСЯ
К МЕЖДУНАРОДНЫМ ПЕРЕВОЗКАМ ПОД ТАМОЖЕННЫМИ
ПЕЧАТЯМИ И ПЛОМБАМИ
Статья 1
Основные принципы
К международной перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами могут допускаться только транспортные средства, грузовые отделения которых сконструированы и оборудованы таким образом:
а) чтобы грузы не могли извлекаться из опечатанной части транспортного средства или загружаться туда без оставления видимых следов взлома или повреждения таможенных печатей и пломб;
b) чтобы таможенные печати и пломбы могли налагаться простым и надежным способом;
с) чтобы в них не было никаких потайных мест для сокрытия грузов;
d) чтобы все места, в которые могут помещаться грузы, были легко доступны для таможенного досмотра.
Статья 2
Конструкция грузовых отделений
1. Для удовлетворения требований статьи 1 настоящих Правил:
a) составные элементы грузового отделения (стенки, пол, двери, стойки, рамы, поперечные элементы и т.д.) должны соединяться либо с помощью приспособлений, которые не могут быть сняты снаружи и вновь поставлены на место без оставления видимых следов, либо с помощью методов, обеспечивающих такую конструкцию, которая не может быть изменена без оставления видимых следов. Когда стенки, пол, двери и крыша изготовлены из различных элементов, они должны отвечать тем же требованиям и быть достаточно прочными;
b) двери и прочие системы закрывания (включая запорные краны, крышки лазов, фланцы и т.д.) должны иметь приспособление, на которое могли бы быть наложены таможенные печати и пломбы. Это приспособление должно быть таким, чтобы его нельзя было снять снаружи и вновь поставить на место без оставления видимых следов и чтобы двери и запирающие устройства не могли открываться без нарушения таможенных печатей и пломб. Последние должны быть соответствующим образом защищены. Разрешается делать открывающиеся крыши;
c) вентиляционные и дренажные отверстия должны быть снабжены устройством, препятствующим доступу внутрь грузового отделения. Это устройство должно быть такой конструкции, чтобы его нельзя было снять снаружи и вновь поставить на
> 1 2 3 ... 20 21 22 ... 41 42 43