Постановление Правительства Ленинградской области от 15.07.2009 N 210 (ред. от 09.06.2010) "О проекте областного закона "О признании утратившим силу областного закона "О региональной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2006-2010 годы" и утверждении долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2009 и 2010 годы"

+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
¦Индекс инфляции ¦ 1,00 ¦ 1,07 ¦ ¦
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
¦Расходы на реализацию мероприятий Программы¦ 9,2425 ¦ 17,6900 ¦ 26,9325 ¦
¦из областного бюджета с учетом прогноза цен¦ ¦ ¦ ¦
¦на 2009 год, млн руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
¦Бюджетная эффективность мероприятий¦117,8636 ¦135,7534 ¦253,6170 ¦
¦Программы с учетом прогноза цен на 2009¦ ¦ ¦ ¦
¦год, млн руб. ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
¦Коэффициент дисконтирования ¦ 1,00 ¦ 1,08 ¦ ¦
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
¦Бюджетная эффективность Программы, млн руб.¦117,8636 ¦125,6976 ¦243,5612 ¦
L-------------------------------------------+---------+---------+----------

Снижение социально-экономического ущерба от гибели людей определяется в соответствии с Методикой оценки социально-экономической и бюджетной эффективности федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" (приложение 18 к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах"). В качестве базового значения рассматривается показатель количества лиц, погибших в результате ДТП, с расчетным нормативом величины ущерба в размере 3,817 млн рублей. Реальное снижение социально-экономического ущерба значительно больше, так как в прогнозах не учитывается показатель числа лиц, пострадавших в результате ДТП.
За время реализации Программы ожидается сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП, на 490 человек и количества ДТП с пострадавшими - на 1162 единицы.
Базовые экономические показатели Программы соответствуют показателям федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах":
норматив величины социально-экономического ущерба от одного погибшего в результате ДТП - 3,817 млн рублей,
норматив вклада в доходы бюджета для расчета бюджетной эффективности - 572,55 тыс. рублей от сокращения одного погибшего в результате ДТП.
Величина социально-экономического ущерба от гибели людей в результате ДТП исчисляется как произведение норматива величины социально-экономического ущерба от одного погибшего на количество погибших.
Снижение социально-экономического ущерба исчисляется как произведение норматива величины социально-экономического ущерба от одного погибшего на сокращение числа погибших за счет реализации мероприятий Программы.
Вклад в доходы областного бюджета (от сокращения числа погибших) исчисляется как произведение норматива вклада в доходы бюджета от сокращения одного погибшего на сокращение числа погибших за счет реализации мероприятий Программы.
Социально-экономическая эффективность Программы исчисляется как разница между снижением социально-экономического ущерба и расходами на реализацию мероприятий Программы.
Бюджетная эффективность Программы исчисляется как разница между вкладом в доходы областного бюджета Ленинградской области (от сокращения количества лиц, погибших в результате ДТП) и расходами на реализацию мероприятий Программы.





Приложение 1
к Программе...

ПЛАН
МЕРОПРИЯТИЙ ДОЛГОСРОЧНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
НА 2009 И 2010 ГОДЫ"

(в ред.



> 1 2 3 ... 9 10 11 ... 52 53 54

	Поделиться:	Tweet