¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+---------------+------+--------+-----+-------+--------+----+---------------+---------------+---------------+
¦ 3. Сокращение аварийности на участках концентрации ДТП инженерными методами ¦
+---------------------T---------------T------T--------T-----T-------T--------T----T---------------T---------------T---------------+
¦3.1. Разработка ¦Ленинградская ¦ 2009 ¦ 270 ¦ ¦ 270 ¦ ¦ ¦отчет о научно-¦комитет по ¦комитет по ¦
¦технологий ¦область +------+--------+-----+-------+--------+----+исследователь- ¦дорожному ¦дорожному ¦
¦практического ¦ ¦ 2010 ¦ 230 ¦ ¦ 230 ¦ ¦ ¦ской работе ¦хозяйству ¦хозяйству ¦
¦внедрения системы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Ленинградской ¦Ленинградской ¦
¦аудита дорожной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦области ¦области ¦
¦безопасности на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦этапах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦проектирования, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦строительства и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦эксплуатации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦автодорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+---------------+------+--------+-----+-------+--------+----+---------------+---------------+---------------+
¦3.2. Обустройство ¦Бокситогорский ¦ 2009 ¦ 90 ¦ ¦ ¦ 90 ¦ ¦не менее ¦администрации ¦администрации ¦
¦дорожными ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦50 объектов, ¦муниципальных ¦муниципальных ¦
¦ограждениями, ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обустроенных ¦образований ¦образований ¦
¦модернизация +---------------+ +--------+-----+-------+--------+----+модернизиро- ¦ ¦ ¦
¦светофорных объектов,¦Волховский ¦ ¦ 10 ¦ ¦ ¦ 10 ¦ ¦ванным ¦ ¦ ¦
¦создание системы ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦светофорным ¦ ¦ ¦
¦маршрутного ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦регулированием,¦ ¦ ¦
¦ориентирования +---------------+ +--------+-----+-------+--------+----+дорожными ¦ ¦ ¦
¦участников дорожного ¦Всеволожский ¦ ¦ 520 ¦ ¦ ¦ 520 ¦ ¦ограждениями, ¦ ¦ ¦
¦движения и др. ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦средствами ¦ ¦ ¦
¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦маршрутного ¦ ¦ ¦
¦ +---------------+ +--------+-----+-------+--------+----+ориентирования,¦ ¦ ¦
¦ ¦Гатчинский ¦ ¦ 950 ¦ ¦ ¦ 950 ¦ ¦в год ¦
> 1 2 3 ... 17 18 19 ... 52 53 54