Постановление Правительства Ленинградской области от 15.07.2009 N 210 (ред. от 09.06.2010) "О проекте областного закона "О признании утратившим силу областного закона "О региональной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2006-2010 годы" и утверждении долгосрочной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Ленинградской области на 2009 и 2010 годы"

едства местных бюджетов - на собственные нужды муниципальных образований.

5. Механизм реализации Программы

Управление реализацией Программы осуществляется комитетом по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области.
Ответственность за выполнение Программы в целом несет комитет по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области, ответственность за выполнение отдельных мероприятий Программы возлагается на соисполнителей, указанных в приложении 1 к Программе.
Мероприятия Программы учитываются при подготовке проектов областного бюджета Ленинградской области, местных бюджетов и служат основанием для представления заявок на финансирование.
Оценка выполнения Программы осуществляется по плановым и фактически достигнутым результатам.
Общий контроль за выполнением Программы осуществляет вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и жилищно-коммунальному хозяйству.
Контроль за выполнением Программы осуществляет комитет по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области, которому представляются ежеквартальные отчеты о выполнении мероприятий и показателей Программы.
Комитет по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области представляет отчет о ходе выполнения Программы ежеквартально в комитет экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области, ежегодно - в Правительство Ленинградской области.

6. Оценка социально-экономической и бюджетной эффективности Программы

Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения показателей Программы.
Мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов в городах, развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате ДТП, влияют на сокращение количества лиц, погибших в результате ДТП. Мероприятия, направленные на совершенствование системы управления деятельностью в области обеспечения БДД, влияют на реализацию Программы в целом.
Социально-экономическая и бюджетная эффективность Программы определяется в соответствии с Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов, утвержденными Министерством экономики Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Государственным комитетом Российской Федерации по строительной, архитектурной и жилищной политике от 21 июня 1999 года N ВК 477, а также постановлением Правительства Ленинградской области от 3 марта 2006 года N 54 "Об утверждении Методических рекомендаций по оценке эффективности региональных целевых программ в Ленинградской области".
Социально-экономическая эффективность Программы составит 1641,4516 млн рублей, бюджетная эффективность Программы составит 243,5612 млн рублей (таблицы 5 и 6).

Таблица 5

РАСЧЕТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОГРАММЫ

--------------------------------------------T---------T---------T---------¬
¦ Показатели ¦2009 год ¦2010 год ¦ Сумма ¦
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
¦Количество лиц, погибших в результате ДТП¦ 597 ¦ 567 ¦ 1164 ¦
¦(программный показатель), чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
¦Количество лиц, погибших в результате ДТП¦ 819 ¦ 835 ¦ 1654 ¦
¦(инерционный сценарий), чел. ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------------------------------+---------+---------+---------+
¦Сокращение количества лиц, погибших в¦ 222 ¦



> 1 2 3 ... 7 8 9 ... 52 53 54

	Поделиться:	Tweet