¦ ¦ ¦
+-----------+--------------+-------+----------+
¦ОБВ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------+--------------+-------+-----------
--------------------------------
<*> Оценочный показатель не применяется в отношении транспортных средств, выставляемых для участия в конкурсе по межсубъектным маршрутам регулярных перевозок, проходящим по территории г. Москвы и Московской области.
Показатель N 3. Соотношение размера среднемесячной заработной платы водителей, работающих на маршрутах регулярных перевозок, и уровня минимальной заработной платы в Московской области, установленного соглашением о минимальной заработной плате в Московской области между Правительством Московской области, Московским областным объединением организаций профсоюзов и объединениями работодателей Московской области.
Показатель исчисляется исходя из среднемесячной заработной платы водителей, работающих на маршрутах регулярных перевозок, которая определяется путем суммирования заработной платы по каждому водителю претендента, работающему на маршрутах регулярных перевозок (за отчетный период), и деления результата на количество этих водителей.
Под отчетным периодом понимается период, равный трем месяцам, предшествующим месяцу, в котором опубликовано информационное извещение о проведении конкурса.
Пример расчета:
На предприятии (у индивидуального предпринимателя) числятся 18 водителей, работающих на маршрутах регулярных перевозок.
Суммарный объем заработной платы водителей за отчетный период (три месяца) составил 648000 рублей.
Среднемесячная заработная плата водителей = 648000 : 18 : 3 = 12000 (рублей).
Показатель N 4. Наличие задолженности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней и налоговых санкций.
Показатель определяется на основании сведений справки, выданной налоговым органом.
В заявке на участие в конкурсе в соответствующей графе проставляется слово "да" (в случае наличия задолженности) или слово "нет" (в случае отсутствия задолженности).
Показатель N 5. Страховая сумма за вред, причиненный жизни и здоровью одного пассажира.
Данный показатель определяется из условий договора страхования.
К зачету принимаются следующие договоры страхования рисков ответственности, позволяющие осуществить компенсацию ущерба имущественных интересов физических и юридических лиц, причиненного при эксплуатации транспортных средств:
обязательное страхование пассажиров;
страхование от несчастного случая;
добровольное страхование пассажиров;
страхование ответственности перевозчика.
Показатель N 6. Средний возраст транспортных средств, выставляемых на маршрут.
В соответствующую строку проставляется суммарное количество автобусов, включаемых в данную группу по вместимости.
Средний возраст автобусов исчисляется путем сложения значений возрастов по каждому автобусу данной группы и деления результата на количество этих автобусов.
Пример расчета:
Претендентом на маршрут N 111 в соответствии с опубликованными в информационном извещении о проведении конкурса конкурсными предложениями (2 ОМВ, 3 МВ II, 3 БВ II) заявлен следующий подвижной состав:
2 ОМВ:
Газель (пассажировместимость от 9 до 15 человек) 2009 года выпуска - 1 ед.;
Газель (пассажировместимость от 9 до 15 человек) 2006 года выпуска - 1 ед.
3 МВ II:
Мерседес Sprinter (пассажировместимость от 16 до 25 человек) 2007 года выпуска - 1 ед.;
Мерседес Sprinter (пассажировместимость от 16 до 25 человек) 2008 года выпуска - 1 ед.;
Мерседес Sprinter (пассажировместимость от 16 до 25 человек) 2009 года выпуска - 1 ед.
3 БВ II:
Scania Omnline (пассажировместимость свыше 41 человека) 2005 года выпуска - 1 ед.;
Scania
> 1 2 3 ... 9 10 11 ... 26 27 28