ПРИКАЗ Министра обороны РФ от 23.07.2004 N 222 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ РУКОВОДСТВА ПО ВОЙСКОВОМУ (КОРАБЕЛЬНОМУ) ХОЗЯЙСТВУ В ВООРУЖЕННЫХ СИЛАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 27.08.2004 N 5998)

83. Начальники складов (баз поставщиков) имеют право отказать получателям в выдаче продовольствия и горючего, если прибывший автомобильный транспорт не отвечает требованиям, предъявляемым к перевозке этих грузов.
84. Перевозка средств связи производится в упаковочных (укладочных) ящиках или специально оборудованном автомобильном транспорте.
Техническое имущество перевозится в укупорке или в ящиках и укладывается на автомобильный транспорт с учетом габаритов и веса имущества.
При перевозке топогеодезических инструментов и приборов, а также измерительных средств, блоков и узлов систем управления ракет, радиолокационных станций и другой высокоточной техники они предохраняются от ударов, влияния солнечных лучей, дождя, пыли, грязи и сырости.
85. Планирование использования автомобильного транспорта в соединении (воинской части) для перевозки воинских грузов осуществляется в порядке, предусмотренном требованиями руководящих документов, в пределах установленных годовых норм расхода моторесурсов и выделенных лимитов горючего.
86. Решение на выделение автомобильного транспорта для перевозки грузов принимает командир соединения (воинской части). Оно оформляется в виде утверждаемого им наряда на использование автомобильного транспорта.
Путевой лист выписывается на одни сутки, а при направлении автомобильного транспорта в длительную командировку - на срок выполнения задания, но не более чем на 10 суток.
Движение автомобильного транспорта (автомобильных колонн) в ходе перевозок осуществляется только по маршруту, указанному в путевом листе.
87. В соединении (воинской части) учет работы автомобильного транспорта организует заместитель командира соединения (воинской части) по тылу - начальник тыла.
Учет работы автомобильного транспорта в подразделении ведется в путевых листах и в книге учета работы автомобильного транспорта, расхода горючего и смазочных материалов.
Учет работы автомобильного транспорта ведется в Журнале учета работы автомобильного транспорта:
в воинской части - за каждое подразделение ежемесячно;
в соединении - за каждую воинскую часть ежеквартально.
Анализ организации подвоза материальных средств, работы автомобильного транспорта проводится: в воинской части - ежемесячно, в соединении (гарнизоне) - ежеквартально.
По результатам работы автомобильного транспорта издается приказ командира соединения (воинской части), начальника гарнизона.

МЕРОПРИЯТИЯ ЭКОНОМИИ, РАЦИОНАЛЬНОГО
РАСХОДОВАНИЯ МАТЕРИАЛЬНЫХ И ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ
В СОЕДИНЕНИИ И ВОИНСКОЙ ЧАСТИ

88. При повседневной деятельности командиры соединения (воинской части) проводят мероприятия, направленные на экономное, рациональное расходование материальных и денежных средств в интересах поддержания необходимого уровня боевой и мобилизационной готовности соединения (воинской части).
Мероприятия экономии, рационального расходования материальных и денежных средств в соединении (воинской части) организуются и проводятся во всех родах войск, службах и подразделениях, где эксплуатируется вооружение и военная техника и расходуются материальные и денежные средства.
89. Основными мероприятиями экономии, рационального расходования материальных и денежных средств в соединении (воинской части) являются:
наиболее эффективное использование материальных средств при планировании и организации боевой подготовки в соединении (воинской части) с целью достижения поставленных задач;
сокращение потерь материальных средств сверх установленных норм естественной убыли при их приеме, хранении и выдаче;
ведение учета материальных средств, организация их хранения и использования по прямому назначению;
продление сроков эксплуатации технических средств и использования материальных средств за счет своевременного ремонта и технического обслуживания;<



> 1 2 3 ... 15 16 17 ... 118 119 120

	Поделиться:	Tweet