Решение Совета депутатов городского поселения Наро-Фоминск Наро-Фоминского муниципального района МО от 25.06.2009 N 7/44 (ред. от 28.01.2010) "Об утверждении Положения о порядке создания условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения на территории городского поселения Наро-Фоминск"

ные мероприятия, направленные на удовлетворение потребностей населения в регулярных пассажирских перевозках.

5. Организация маршрутной сети

5.1. В границах городского поселения Наро-Фоминск перевозка пассажиров и багажа автомобильным транспортом осуществляется по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, которые входят в единую маршрутную сеть регулярных перевозок Московской области.
(п. 5.1 в ред. решения Совета депутатов городского поселения Наро-Фоминск Наро-Фоминского муниципального района МО от 28.01.2010 N 4/5)
5.2. Формирование маршрутной сети регулярных перевозок, открытие, изменение и закрытие маршрутов регулярных перевозок осуществляются в порядке, определяемом Правительством Московской области.
(в ред. решения Совета депутатов городского поселения Наро-Фоминск Наро-Фоминского муниципального района МО от 28.01.2010 N 4/5)
5.3. Инициаторами организации (открытия, изменения и закрытия) маршрутов могут выступать администрация городского поселения Наро-Фоминск, глава городского поселения Наро-Фоминск, Министерство транспорта Московской области, юридические лица и граждане.
5.4. Основанием для открытия маршрутов является наличие устойчивого пассажиропотока и (или) социальная потребность в пассажирских перевозках.
5.5. Основанием для изменения маршрута являются:
1) социальная потребность в пассажирских перевозках; изменение структуры и величины пассажиропотока;
2) закрытие (открытие) движения пассажирского транспорта на отдельных участках улично-дорожной сети на постоянной или временной основе.
5.6. Основанием для закрытия маршрута являются:
1) отсутствие устойчивого пассажиропотока и (или) социальной потребности в пассажирских перевозках;
2) оптимизация маршрутной сети;
3) отсутствие возможности обеспечить безопасность движения.
5.7. Решение об открытии, изменении и закрытии маршрута принимает администрация городского поселения Наро-Фоминск и незамедлительно доводит до сведения Министерства транспорта Московской области.
5.8. Инициатором организации маршрута в администрацию городского поселения Наро-Фоминск представляются:
заявка (предложения) и схема движения транспортных средств по выбранной трассе - в случае инициирования открытия маршрута;
предложения по изменению трассы и схема движения транспортных средств - в случае инициирования изменения маршрута;
предложения по закрытию маршрута - в случае инициирования закрытия маршрута.
5.9. В случае принятия администрацией городского поселения Наро-Фоминск решения о начале процедуры открытия, изменения или закрытия маршрута Межведомственной комиссией по вопросам организации пассажирских перевозок на территории городского поселения Наро-Фоминск (далее - уполномоченная комиссия) проводится обследование дорожных условий по предлагаемому маршруту.
Состав и порядок работы уполномоченной комиссии определяются главой городского поселения Наро-Фоминск. Решение администрации об организации маршрута доводится до инициатора организации маршрута не позднее 30 дней с момента поступления предложений.
5.10. Открытие и изменение маршрута удостоверяются паспортом маршрута. Форма паспорта маршрута утверждается Министерством транспорта Московской области.
5.11. Оформление паспорта маршрута (внесение изменений в паспорт маршрута) осуществляется инициатором открытия маршрута в тридцатидневный срок после комиссионного обследования в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Московской области.
5.12. Паспорт маршрута выдается перевозчику одновременно с разрешением на право работы по указанному маршруту.
Маршрут считается открытым, измененным или закрытым с момента внесения соответствующей записи в реестр маршрутов регулярных перевозок Министерства транспорта Московской области.
(в ред. решени



> 1 2 ... 3 4 5 6 7 ... 8 9

	Поделиться:	Tweet