ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Москвы от 25.01.2000 N 49 (ред. от 19.08.2003) "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ НОРМ И ПРАВИЛ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ МОСКВЫ МГСН 1.01-99"

9.2.41. На территории депо следует предусматривать раздельные въезды и выезды (основной и резервный) трамвайных вагонов и троллейбусов.
Ворота для въезда на территорию депо или выезда с нее должны быть расположены с отступом от красной линии не менее длины кузова трамвайного вагона или троллейбуса.
9.2.42. Количество и мощность тяговых подстанций определяется расчетом электрической сети. Площадь земельного участка для размещения тяговой подстанции принимается ориентировочно 0,15-0,25 га.

Таблица 9.2.5

-----------------------------T----T--------------------¬
¦Вместимость трамвайного депо¦Ед. ¦Норма площ. на един.¦
¦(количество машин) ¦изм.¦подвижного состава ¦
+----------------------------+----+--------------------+
¦ 100 ¦га ¦ 0,06 ¦
+----------------------------+----+--------------------+
¦ 150 ¦-"- ¦ 0,05 ¦
+----------------------------+----+--------------------+
¦ 200 ¦-"- ¦ 0,04 ¦
L----------------------------+----+---------------------

Таблица 9.2.6

---------------------T----T-----------------------------------¬
¦Вместимость ¦Ед. ¦Норма площ. на един. подвижного ¦
¦троллейбусного парка¦изм.¦состава (вместимость) ¦
¦(количество машин) ¦ ¦ ¦
¦ ¦ +----------------T------------------+
¦ ¦ ¦ЗиУ-9 (одинарн.)¦ЗиУ-10 (сочленен.)¦
¦ ¦ ¦(85-140 мест) ¦(125-200 мест) ¦
+--------------------+----+----------------+------------------+
¦ 100 ¦га ¦ 0,04 ¦ 0,045 ¦
+--------------------+----+----------------+------------------+
¦ 150 ¦-"- ¦ 0,039 ¦ 0,044 ¦
+--------------------+----+----------------+------------------+
¦ 250 ¦-"- ¦ 0,035 ¦ 0,037 ¦
L--------------------+----+----------------+-------------------

Транспортно-пересадочные узлы

9.2.43. В транспортно-пересадочных узлах общегородского значения, сформированных на базе станций скоростного внеуличного транспорта, протяженность пешеходных путей от остановочных пунктов наземного транспорта следует предусматривать:
- до станций метрополитена, экспресс метрополитена, скоростного трамвая и городской железной дороги - не более 100 м;
- до станций и остановочных пунктов пригородно-городских железных дорог - не более 150 м.
В пределах пересадочных узлов "метрополитен - пригородно-городская и городская железная дорога" протяженность пешеходных путей не должна превышать 150 м.
В транспортно-пересадочных узлах типа "наземный транспорт - наземный транспорт" следует обеспечивать дальность пешеходных подходов не более 120 м.

Примечание. Протяженность пешеходного пути исчислять от остановки наземного транспорта до входа в вестибюль станции скоростного внеуличного транспорта.

9.2.44. При пересадках со стоянок "П + П" на скоростной внеуличный транспорт дальность пешеходных подходов следует принимать в соответствии с табл. 9.3.3, п. 9.3.10.
9.2.45. Для сокращения затрат времени на пересадку рекомендуется применять локальные транспортные системы, ускоряющие пешеходное движение.

9.3. Индивидуальный транспорт

9.3.1. В городе должны быть предусмотрены территории для хранения, паркирования и технического обслуживания парка легковых автомобилей всех категорий, исходя из ожидаемого уровня насыщени



> 1 2 3 ... 65 66 67 ... 119 120 121

	Поделиться:	Tweet