Протокол от 22.05.2009 N 61-07-66/9 "О взаимодействии в организации автобусных маршрутов регулярных перевозок между Московской областью и городом Москвой" (вместе с "Временным порядком согласования автобусных маршрутов регулярных перевозок между субъектами Российской Федерации - Московской областью и городом Москвой")

убъекта.
2.2. Сторона по собственной инициативе или по обращению инициатора открытия маршрута начинает процедуру открытия маршрута и направляет другой Стороне (либо уполномоченной ею организации) письменное предложение об открытии маршрута либо направляет инициатору открытия маршрута мотивированный отказ.
Письменное предложение должно содержать:
- схему маршрута в виде графического условного изображения с указанием остановочных пунктов, а также характерных ориентиров (развилок дорог, перекрестков, железнодорожных переездов, мостов и т.д.);
- схему расположения мест посадки, высадки и межрейсового отстоя транспортных средств на конечных пунктах;
- предложения по обслуживанию маршрута с указанием количества перевозчиков с каждой стороны, количества, типа, экологического класса подвижного состава и проекта расписания движения.
2.3. В случае положительного решения на предложение об открытии нового маршрута другой Стороной дается письменное согласие. Сторона вправе отказать в согласовании трассы маршрута или остановочных пунктов на территории субъекта в случае их несоответствия установленному порядку организации движения транспорта или ограниченной пропускной способности предлагаемых к использованию объектов транспортной инфраструктуры. Отказ в согласовании на указанных основаниях должен содержать предложения по изменению маршрута, например, выбор другого конечного пункта, изменение перечня остановочных пунктов или трассы маршрута.
2.4. Мотивированный отказ в согласовании маршрута является основанием для завершения процедуры рассмотрения вопроса об открытии маршрута. При необходимости Сторона - инициатор открытия маршрута может направить другой Стороне повторное письменное предложение или инициировать проведение согласительного совещания.
2.5. Стороны или другие уполномоченные ими организации по их поручению для заранее согласованного количества перевозчиков на маршруте, но не менее чем в трех экземплярах оформляют паспорта маршрутов по форме, определенной Министерством транспорта Российской Федерации.
2.6. После разработки и согласования паспорта маршрута маршрут вносится в Реестр маршрутов регулярных перевозок между Московской областью и городом Москвой (далее - Реестр) с присвоением ему номера. Реестр ведется Министерством транспорта Московской области в установленном им порядке.
2.7. В Реестр подлежат включению следующие сведения о маршрутах:
- идентификационный номер маршрута;
- номер маршрута;
- наименование маршрута;
- трасса маршрута;
- тип подвижного состава;
- количество подвижного состава;
- особые условия обслуживания;
- обслуживающая(-ие) организация(-ии);
- основание для обслуживания;
- срок окончания договора (контракта).
2.8. Оформленный паспорт маршрута является неотъемлемой частью документации для установленной субъектами процедуры допуска перевозчиков.

3. Организация перевозок по новым маршрутам

3.1. С целью проведения процедуры допуска перевозчика к обслуживанию маршрута Стороны совместно на этапе предварительного согласования (п. 2.2) определяют квоты по количеству и вместимости транспортных средств по каждому новому маршруту с учетом интересов населения Московской области и города Москвы.
3.2. Базовые квоты на осуществление перевозок по маршруту являются равными для обеих Сторон.
3.3. Каждая из Сторон в установленном порядке и в согласованное с другой Стороной время производит процедуру допуска перевозчиков по распределенным квотам. Результаты процедуры допуска являются обязательными для Сторон.
3.4. В случае если при объявлении процедуры допуска перевозчиков не будет подано ни одной заявки у одной из Сторон, то определенные для указанной Стороны квоты могут быть переданы другой Стороне.
3.5. Стороны вправе по обоюдному сог



> 1 2 3 4

	Поделиться:	Tweet